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REXA执行器与DDV阀在DEH系统中应用的比较 　　【摘 要】汽轮机纯电液调节系统是电厂自动控制系统的重要组成部分，是机组自动化的基本内容之一。目前汽轮机电液控制系统有，透平油DEH系统和高压抗燃油DEH系统。电液转换装置是DEH系统的关键部件，目前透平油DEH系统主要采用的电液转换装置有DDV阀和REXA执行器，DDV阀易受油质污染，对油质的要求相对较高，已是DEH系统运行可靠性的薄弱环节。为提高机组自动化水平、进一步简化系统结构，提高电液转换装置和系统的抗污染能力，根据各类汽轮机调节系统的结构特点，采用以自容式执行器（REXA执行器）为转换装置，组成无液压控制工质的汽轮机REXA执行器DEH系统。该系统已成功的应用于新机组的设计和老机组改造，并在凝汽、背压、抽汽、再热机组，以及驱动给水泵等工业汽轮机上得到了广泛应用。本文主要介绍REXA执行器作为电液转换器在实际应用中与DDV阀的比较，并介绍了REXA执行器在透平油DEH系统的应用情况。 　　【关键字】REXA执行器；DDV阀；透平油DEH系统 　　1、概况 　　DDV阀为MOOG公司生产的直接驱动式伺服阀，这种阀用集成电路实现阀芯位置的闭环控制。由于其结构相对简单，响应速度快，价格相对较低，在低压透平油DEH系统发展中曾得到较为广泛的应用。REXA执行器作为电液转换器的引进，在DEH系统发展中起到了革新的作用，REXA执行器无需外供控制油源，由于提高了油动机错油门的跟踪力，利于防止滑阀卡涩，提高了系统抗油质污染能力。因而对透平油供油系统的油质清洁度无特殊要求，与机组常规油质清洁度标准相同。REXA执行器大大简化了DEH系统的结构，提高了系统的可靠性和稳定性，得到用户的广泛认可，并得到广泛的应用。 　　2、两种液压系统的工作原理 　　2.1DDV阀电液放大机构的结构及原理 　　DDV阀电液伺服放大机构由DDV阀、精密滤油器、可调节流阀等液压设备组成。如图1所示，压力油经过精密双筒滤油器进入DDV阀，双冗余的LVDT作为油动机行程反馈信号，与DEH阀位指令比较运算，经过伺服卡将信号放大，作用于DDV阀。DDV阀将电信号转变为液压信号，改变油动机脉动油压（Pm），从而改变错油门的位置使油动机动作，通过LVDT反馈形成闭环，实现阀门开度的控制。OPC电磁阀动作时，快速泄放脉动油，油动机实现快速关闭功能。同时，脉动油与危急遮断滑阀连接，机组跳闸时同时泄放脉动油，快速关闭调门，实现停机。 　　2.2REXA执行器力驱动机构系统结构及原理 　　2.2.1REXA执行器 　　REXA执行器是将电信号转换为力输出的转换装置，是该系统改造的关键设备，REXA执行器是美国REXA公司生产的智能型机、电、液一体化执行器（简称REXA执行器），由控制器和动力模块两部分组成，图2为REXA执行器结构示意图。由智能可控电机和独立的、封闭的、无阀液压控制系统组成。采用高度集成化、模块化、小型化设计，所有组件内部集成，一体化结构。智能可控电机接受控制模块的功能指令，控制动力模块，以线性位移大力矩输出驱动被控对象，同时通过自身位移反馈，完成调节过程，实现各种功能控制。 　　2.2.2REXA执行器驱动机构的结构 　　REXA执行器力驱动机构由REXA执行器、杠杆反馈机构、错油门和油动机组成。如图3所示，杠杆一端通过滑动铰链与油动机活塞杆联接，杠杆另一端与通过铰链与错油门滑阀控制连杆联接，控制连杆作用在错油门滑阀上部，REXA执行器通过铰链作用在近于控制连杆侧的杠杆上。固定的压力油作用在错油门滑阀下部。 　　2.2.3REXA执行器力驱动机构工作原理 　　机组加负荷时，REXA执行器接受DEH控制信号向上动作，杠杆以油动机活塞杆为支点，带动控制连杆向上移动，错油门滑阀在其下部高压油的作用下跟随上移偏离中间位置，使油动机在压力油的作用下向开启方向位移，控制调速汽门，在油动机向上动作的过程中，杠杆以REXA执行器为支点，带动控制连杆下移，使错油门滑阀回中，完成加负荷过程。减负荷过程相反。机组甩负荷或紧急停机时，通过OPC电磁阀及过渡阀迅速泄放错油门滑阀下部油压，错油门滑阀在其上、下油压差的作用下，以及在REXA执行器置零、向减负荷方向快速动作的过程中，使其迅速偏离中间位置，关闭调速汽门，抑制机组转速的过渡飞升。 　　3、两种液压驱动系统的比较 　　3.1系统结构比较 　　REXA执行器为自容式、闭式循环执行机构，无需外供控制油源，无需油净化装置等，通过杠杆形成刚性反馈结构，系统结构简单。REXA执行器接受4-20mA标准信号，不需要伺服放大板卡，与任何控制系统都能兼容。 　　从系统结构原理图看，DDV阀液压系统明显要繁杂，系统附有滤油装置、冗余LVDT、可调节流阀、伺