第五章城市道路网规划2013525.pptVIP

第五章  城市道路网规划 一、城市道路的功能、特点和分类 城市道路的功能 交通功能 公共空间 防灾救灾 形成城市结构 景观功能 城市道路网特点 功能多样、组成复杂 行人、非机动车交通量大 道路交叉口多 沿路两侧建筑物密集 景观艺术要求高 政策性强、影响因素多 城市道路的分类 按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类： 快速路——完全为机动车辆服务，长距离快速交通 主干路——以交通功能为主，连接城市各主要分区 次干路——区域交通集散，兼有服务功能 支路——以服务功能为主，直接与两侧建筑连接 按照道路的使用性质，城市道路又可分为： 交通性道路与生活性道路 参考规范： 《城市道路设计规范》与《城市道路交通规划设计规范 》 城市道路分级 《城市道路设计规范》规定：除快速路外，各类道路按照所在城市的规模，设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。 一般情况下，大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。 城市道路的分级 二、城市道路网结构形式 城市道路网的形成是城市的历史、地理及城市本身的性质、规模等因素综合作用的结果。 城市道路网的基本形式分为：方格网式；环形放射式；自由式；混合式等。 在特大、大城市中路网常常是根据实际情况