“得劳斯”箱房吊装试验报告.docVIP

“得劳斯”箱房吊装试验报告 试验背景 结构测量 结构试验 建筑测量 建筑试验 试验小结 一、试验背景 针对市场上“得劳斯”住人集装箱房出租价格低廉，且销售量比较大的情况,但据反应“得劳斯”住人集装箱又存在很多问题的情况下，所以特对“得劳斯”住人集装箱房进行结构，建筑方面的测试，分析其优劣，以对公司的箱房产品研发提供参考和借鉴。 经过一个星期的对得劳斯箱房吊装试验，现已完成对其的测试,测试模拟实际吊装使用过程,内容有结构和建筑测绘，吊装,防水试验,静载试验,路面运输过程试验等。 试验地点：麻涌厂区 试验机具：龙门吊车,汽车 二、结构测量 1．“得劳斯”住人集装箱房四个角柱是用电解板折槽卡件代替，兼做墙面卡槽，厚度为1.8mm，无中柱,底框主梁是用97.3x31x2.8mm的非标槽钢，次梁是用45x25x3.8mm的非标槽钢，间距1000mm，次梁上铺0.5mm厚波浪型废旧铁皮，当楼承板用，铺40mm水泥砂浆层，水泥砂浆层上500x500mm的瓷砖贴面，就形成了室内地面，屋面放于墙面板上开槽上，再用1.8mm厚角铁收边包口，夹芯板与顶框和底框卡槽用φ4x25拉铆钉固定,间距50－100mm。 三、结构试验 1．将“得劳斯”住人集装箱房用叉车叉箱房底座，从停放区运至试验区，运输长度约为400m，雨蓬立柱焊缝有开裂痕迹，室内地板砖一块砂浆缝明显脱落。 2．用厂区龙门吊起吊50次，四周一圈地板砖与墙板之间的白胶出现开裂现象。 3．将箱房底框四个角落用木方垫起，用焊接H型钢H300x150x6x9,34.6kg/m，一个平方均匀放1.5根，按50kg/㎡荷载堆放于箱房中，做50kg/㎡静载试验，10分钟后开始测量，测量底框的变形，用细线拉在底框主梁两端，用千分尺和卷尺分别测量，在未加荷载前测得底框右主梁预先向上起拱13mm，底框左主梁未加荷载前预先向上起拱9mm。顶框右主梁预先向上起拱15mm，顶框左主梁预先向上起拱14mm。 1)加50kg/㎡静荷载后，底框右主梁起拱高度为11.5mm，变形1.5mm，加50kg/㎡静荷载后，底框左主梁起拱高度为8mm，变形1mm。顶框右主梁起拱高度为14mm，变形1mm，顶框左主梁起拱高度为13mm，变形1mm。 起吊100次，然后做100kg/㎡静荷载试验 2)当加入荷载为100kg/㎡静荷载后，底框右主梁起拱高度10mm，变形3mm，底框左主梁起拱高度7mm，变形2mm。顶框右主梁起拱高度为12.5mm，变形2.5mm，顶框左主梁起拱高度为11.5mm，变形2.5mm。 起吊150次，然后做240kg/㎡静荷载试验 3)当加入荷载为240kg/㎡静荷载后，底框右主梁起拱高度8mm，变形5mm，底框左主梁起拱高度6mm，变形3mm。顶框右主梁起拱高度为11mm，变形4mm，顶框左主梁起拱高度为10mm，变形4mm。 做静载试验后，“得劳斯”住人集装箱房的室内地板砖部分开裂，外墙板之间的白胶也有脱落现象。夹芯板门门锁坏掉，已不能开启。 4．加静载后结构变形程度统计表 变形程度（㎜） 加载50kg/m2 变形程度（㎜） 加载100kg/m2 变形程度（㎜） 加载240kg/m2 底框右 -1.5 -3 -5 底框左 -1 -3 -3 顶框右 -1 -2.5 -4 顶框左 -1 -2.5 -4 地板中 -1 -1 -1.5 注：因箱房主梁预先向上起拱，加载后拱高变小，所以以上数据为负值。 5．吊装后结构变形程度统计表 变形程度（㎜） 试吊10次 变形程度（㎜） 试吊1 试吊30次 变形程度（㎜） 试吊60次 变形程度（㎜） 试吊100次 底框右 0 -1 -1 -4 底框左 0.5 -0.5 -0.5 -2 顶框右 0 -1 -1 -1 顶框左 -1 -1 -1 -1 屋面中 0 0 0 0 地板中 -1.5 -1 1.5 -2 四、建筑测量 “得劳斯”住人集装箱房外围尺寸，长x宽x高=6000x2995x2595mm，外对角线长度6720mm，室内尺寸长x宽x高=5890x2900x2395，内对角线长度6540mm， 雨蓬尺寸1040x2995x2595mm。 1．墙面由50mm厚夹芯板(高x宽x厚=2440x1250x50mm，双面彩钢板厚度为0.376mm)整体装配，四周用1.8mm厚电解板折槽卡件拉铆收口，塑钢窗+复合板门，所有墙板转角碰口位点焊处理，与屋面板及底框点焊焊接，缝口刷原子灰，利用四周折槽卡件与屋面板折槽卡件及底框点焊连接成整体单元后不可拆卸。 2．屋面由50mm夹芯板（50mm厚,0.376mm双面彩钢，彩钢板与墙面彩钢稍有不同，墙面彩钢表面平整，屋