汽车用聚合物钽电容解答.doc

汽车用聚合物钽电容器 前言 以Q-200文件中的无源电容器规范中有描述。 从实质上说，导电聚合物如PPY和PEDOT已经成为钽电容器优选的聚合物材料。如今MnO2片式钽电容器来说，通过这些条件可以说是轻而易举。这些被聚合物技术视为极具挑战的试验条件包括有高温和高湿（试验温度125°C和相对湿度85°C/85%）。正是由于聚合物钽电容器在产品性能方面存在缺陷，因此对有高温高湿使用需求的工业部门来说，MnO2片式钽电容器仍是首选的电容器。当然，期望在不久的将来使聚合物钽电容器具有在150°C到200°C条件下应用的能力还是不太现实，但是此类电容器通过AEC Q-200要求的可能性即将实现。 表1 AEC Q-200钽电容器要求：MnO2和聚合物阴极性能对比 AEC Q-200 D版钽陶瓷电容器试验项目表 试验项目 试验条件 MnO2 聚合物 高温储存 125°C，无偏置，1000小时 ? ? 温度循环 -55°C到125°C，循环次数1000次 ? ? 耐湿试验 85°C，85%RH，偏置，1000小时 ? ? 寿命试验 125°C，偏置，1000小时 ? ? 耐溶剂试验 Mil-Std-202，Meth.215 ? ? 机械冲击 Mil-Std-202，Meth.213，Cond F ? ? 振动 Mil-Std-202, Meth.208，5G’s-20min