2013级机械设计设计-双级解释.ppt

机械设计课程设计 一、设计任务 学号 姓名 设计类型 载荷 v d 使用年限 备注 1 　 双级圆柱 404.244 0.932 315 7 　 2 　 双级圆柱 428.468 0.847 345 6 　 3 　 双级圆柱 399.088 1.112 360 6 　 4 　 双级圆柱 365.226 1.135 310 7 　 5 　 双级圆柱 406.719 1.034 310 8 　 6 　 双级圆柱 449.243 0.875 315 7 　 7 　 双级圆柱 391.716 0.916 300 7 　 8 　 双级圆柱 446.136 0.857 310 7 　 双级圆柱 442.499 1.186 305 6 双级圆柱 383.97 0.791 355 6 双级圆柱 419.946 0.896 305 7 双级圆柱 407.183 1.176 355 7 二、设计步骤 1、设计准备 2、传动装置总体设计 3、各级传动的主体设计计算 4、减速器装配草图的设计和绘制 5、减速器装配图的绘制 6、零件工作图的设计和绘制 7、设计计算说明书的编写 8、设计总结和答辩 1、设计准备 阅读和研究设计任务书，明确设计内容和要求，分析设计题目，了解原始数据和工作条件 借阅或购买相关的课程设计指导书，课程设计手册，借绘图工具 2、传动装置总体设计 根据设计任务布置传动方案 例如：运输带从动转矩T=400Nm,运输速度v=1m/s,卷筒直径D=350mm，效率为0.96，设计方案。 1.计算需要的功率：P=2Tv/D=2.29kW (T=F*D/2) 和卷筒转速： nN=60*1000*v/(3.14*d)=54.57r/min 2.选电动机：3000,1500,1000,750r/min 可以选择3000和1500r/min的电机，以3000r/min为例。 3.拟订传动方案：根据传动比初估值i=54.97,构思如下传动方案(如果用1500r/min,传动比为27.5,双级减速器既可.不用三级传动) 可以更多个方案。 a) 闭式三级齿轮，使用维护方便，繁重和恶劣条件，制造和装配要求高，成本也高 b) V带+二级齿轮，带在高速级，简单，成本最低，平稳，噪音低 c)蜗杆，结构紧凑，噪音低，制造和装配要求高，成本也高，且效率低 4. 计算电动机所需功率和额定功率 总效率： a η=0.97*0.97*0.97*0.98*0.98*0.98*0.98*0.99*0.99*0.96=0.78 b η=0.96*0.97*0.97*0.98*0.98*0.98*0.98*0.99*0.96=0.79 c η=0.80*0.98*0.98*0.98*0.99*0.99*0.96=0.71 功率： P=P出/η=2.94kW P=P出/η=2.90kW P=P出/η=3.23kW 经过功率和方案比较选择方案b.并选择电机型号: Y112M-2(推荐) 功率为4kW，或Y100L-2,功率为3kW 3、各级传动的主体设计计算 1.分配各级传动比： 带传动比齿轮传动低 展开式二级减速器高速级比低速级高， 如i=54.97,取i1=2.8(V带),ij=54.97/2.8=19.63 i2=(1.3~1.4)i3, 则 i3=3.89, i2=19.63/3.89=5.05 2.按照功率和转速设计带传动 参见课本第八章包括选型，计算根数，设计带轮结构等 3.按照功率和转速设计两级齿轮传动 参见课本第十章，包括选材，强度计算，给出尺寸和结构等。 4.设计轴参见课本第十三章 轴承选型计算见课本第十五章 键连接的选型及计算见课本第六章 4、减速器装配草图的设计和绘制 双级减速器的结构 减速器装配草图 注意:1)减速器箱体个部分尺寸的设计参见设计手册 2)润滑和密封方式,根据设计的轴的转速选定 3)轴承端盖有嵌入式和凸缘式,参考图册选取,有参考尺寸. 嵌入式端盖 4)其他附件包括检查孔、通气孔螺塞及封油垫、挡油盘、吊耳及吊钩等均参考设计资料选择 5、减速器装配图的绘制 6、零件工作图的设计和绘制 7、设计计算说明书的编写 8、设计总结和答辩 三、最后完成的工作成果： 减速器装配图A0或A1一张，低速轴和大齿轮零件图