2013铁路工作总结.docVIP

二〇〇九年上半年工作总结 进入2009年以来，我车间全体干部职工在各级领导关怀、支持和帮助下，全面落实部、局运输安全工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主”的方针。不断适应新形势的发展，确保了车间的人身行车安全持续稳定。截止到2009年4月30日车间已实现安全生产476天，无行车一般事故，无人身轻伤以上，火灾、设备事故。回顾上半年的工作，车间主要做了以下几项工作： 主要工作: （一）认真贯彻落实段一号文件和段双代会精神明确全年的工作重点 09年段一号文件颁布后，车间采取多种形式，充分利用职工大会、职工代表会、召开座谈会等形式对段一号文件精神进行宣传、发动、学习，认真领会精神、实质，明确段、车间目前面临的机遇和挑战及全年工作目标与任务。车间根据实际自班组到车间层层细化，认真制定了一号文件、运用工作重点细化措施。对于车间的细化措施印发小册子达到人手一册便于平时学习和掌握。使每名职工在思想上适应当前铁路运输跨越式发展的需要。牢固树立以货保客的指导思想，确定了以人身安全为重点，坚持预防为主的工作思路。以突出货车“七个防范”为重点，以主动发现故障、处理故障确保行车安全为目的全面落实标准化作业，确保全年工作目标、任务圆满完成。 （二）加强现场安全管理确保“春运”“两会”期间安全稳定 1、认真落实段关于强化“两会”期间安全工作的通知精神，进一步强化安全管理，全力确保“两会”期间安全稳定，实现了“一事不出、安全稳定”的目标。 2、落实逐级安全包保责任制，加大现场卡控力度，严格落实关键时间检查、列车质量抽查、安全检查通知书发放等量化标准，强化关键程序、关键岗位的作业控制，有效防止了违章违纪、漏检漏修问题的发生，切实将段“加大管理力度”的要求落到实处。 3、深化安全考核激励机制的同时实施特殊时期考核办法，着力加大奖惩力度，做到有功重奖，有失重罚，有责必究。3月19日车间召开表彰大会对“两会”期间发现的典型故障的10名检车员和5名党员进行了重点奖励。 （三）车间上下全力以赴，确保 “4.1”调图期间安全稳定、运输畅通 1、调图期间各作业场每班进行对比、分析、总结调图后车流发生的变化情况，及时做出相应的对策，保证了运输畅通。按照车间制定的调图期间细化措施，落实逐级负责制。调图期间车间干部实行双岗值班，做到24小时在岗在位，深入现场关键岗点卡控，加强对重点列车、客车交会列车、关键列车的检查力度，同时加强对大部件、非提速车辆及钩缓连接易脱配件的检查，加大警示牌投放力度，引导职工重点检查及时发现故障和安全隐患问题。 2、制订安全措施。重点加强对后半夜、交接班、恶劣天气、节假日、密集到达始发、吃饭前“六个关键时间”的现场控制，避免因为现场盯控不到位而造成失控。同时加强重点列车的质量检查，并合理安排有关人员进行接、送列车。 3、做好应急处理的各项准备工作。建立应急网络，所有应急小组成员手机24小时开机，随时听候命令。车间应急小组遇有紧急情况时立即启动应急预案，及时赶赴现场对发生的事故进行全面调查，掌握第一手数据资料。安全主管副主任定期对车间及各作业场的救援工具进行检查、整修。保证救援工具技术状态良好，随时可以使用。 4、做好材料准备和供应工作。车间材料员日常做好车辆常用配件的储备工作，列检作业时对发现的车辆一般故障要及时进行处理，确保技检后的车辆运行安全，决不能出现因为缺少配件耽误列车的问题。 （四）贯彻4.9路局运输安全工作会议精神开展安全“五查”活动 认真落实段的统一部署，我车间结合自身实际，为深刻吸取“4.7”事故教训，进一步强化安全管理，消除安全隐患，确保安全生产持续稳定，冲刺段安全生产500天，自4月10日起至5月17日，在全车间范围内开展以“查干部作风、查两纪人身、查站修工艺落实、查列检标准化作业、查工装设备质量”为主要内容的安全“五查”活动。一是建立组织，明确职责。为了保证“五查”活动顺利开展，车间成立了以车间主任、总支书记为组长，各作业场副主任、专兼职管理人员为成员的领导小组，并确立了具体推进“五查”活动的专项检查组，即干部作风检查组、人身安全检查组、行车安全检查组和现场检查组。明确了检查范围，开展进度和预期目标。二是吸取教训，开展自查。自4月10日—4月20日，车间各作业场以班组为单位，分别组织了由作业场干部参加的吸取教训自查活动，人人针对思想、作风、管理、制度、设备、作业上存在的问题全面查摆，班组结合前期开展的“人身安全专项检查”、“八项专项整治”活动，重新“深、细、透”的再次进行剖析，对所有查摆的问题，班组进行了汇总，制定相应的整改措施，形成书面材料。车间针对问题建立了问题库限时限期整改，抓好追踪落实。4月12日，由车间负责安全的副主任组织职工代表召开了“人身安全回顾，实话实说座谈会”，结合历年人身伤亡事故案例，采取现身说法的形式，用