1.2.4汽车理论课件.pptVIP

为什么驱动力系数很大时，气压越低 f 越小？ * （3）气压 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ?气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。 （4）驱动力 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 Ft???胎面滑移??Ff? pa??接地面积??胎面滑移??滑移引起的Ff? 思考 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 上高速公路时，轮胎气压应该适当高一些。 在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时，可适当降低轮胎气压。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 在高速公路上，轮胎变形产生的滚动阻力大还是滑移产生的滚动阻力大？ 胎压高?轮胎变形小?迟滞损失少?Ff小 胎压低?滑移小?Ff小 上高速公路前要检查胎压，在给定的胎压范围内，胎压适当高一些好还是低一些好？ 思考 思考 雨后的 干燥的 0.050~0.150 0.025~0.035 压紧土路 0.035~0.050 0.025~0.030 0.020~0.025 0.018~0.020 良好的卵石路面 碎石路面 0.010~0.018 良好的沥青或混凝土路面 一般的沥青或混凝土路面 坑洼的卵石路面 0.030~0.050 压紧的雪道 0.015~0.030 结冰路面 0.060~0.150 湿沙 0.100~0.300 干沙 0.100~