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第十四章 热和能 第一节 热机 一、热机 定义：利用内能来工作的机器。 是把内能转化为机械能的机器。 分类：外燃机和内燃机 热机的种类：常见的有蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机、火箭发动机等 二、内燃机 内燃机是最常见的热机，常见的内燃机有汽油机和柴油机. 定义：燃料直接在发动机汽缸内燃烧而产 生动力的热机。 汽油机主要应用在：飞机、汽车、摩托车 柴油机主要应用在：坦克、载重汽车、拖拉机。 * * 在此过程中，能量是如何转化的？ 燃料的化学能 水蒸汽的内能 叶轮转动的机械能 塞子运动的机械能 热机： 燃料的化学能 热机是把内能转化为机械能的机器 燃烧 内能 做功 机械能 一﹑热机 柴油机 蒸汽机 燃气轮机 工作原理 化学能 内能 机械能 （燃料） （做功） 喷气发动机 火箭发动机. 汽油机 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 内燃机： 汽油机 1、构造： 冲程：活塞从气缸一端运动到另一端的过程。 3、工作过程： 多数汽油机是由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程四个冲程的不断循环来保证连续工作的。 2、工作原理：在汽缸里燃烧汽油，生成高温高压燃气， 使燃气推动活塞而做功。 排气 冲程 做功 冲程 压缩 冲程 吸气 冲程 完 成 的 任 务 活塞 （运动方向） 排气门 （打开或关闭） 进气门 （打开或关闭） 打开 关闭 由上往下 吸入由汽油和空气组成的燃料混合物 关闭 关闭 由下往上 压缩燃料混合物 关闭 关闭 由上往下 关闭 打开 由下往上 火花塞点火，产生高温高压的燃气，燃气推动活塞对外做功 把废气排出气缸 问题：四个冲程中活塞的运动是主动的还是被动的？ 说明：只有做功冲程是燃气推动活塞运动，其他三 个冲程活塞的运动要靠飞轮的惯性。开始运动时，要靠外力先使飞轮和曲轴转动起来，以后汽油机才能自己工作。 应用： 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械(如插秧机、机动喷雾器)上面。 柴油机 请同学们阅读教材，然后完成下列表格： 点火方式 吸气冲程 吸入气缸的是 燃 料 结 构 不 同 点 相同点 柴油机 汽油机 点火方式 吸气冲程 吸入气缸的是 燃料 结构 不 同 点 相同点 柴油机 汽油机 汽油机和柴油机的工作过程的相同点和不同点： 都是内燃机，都能将内能转化为机械能 火花塞 喷油嘴 汽油 柴油 汽油和空气 空气 点燃式 压燃式 应用： 柴油比汽油便宜，但柴油机比较笨重，主要应用在载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上，有的地方还用它带动发电机发电。 讨论： 2、内燃机的四个冲程顺序能颠倒吗？为什么？ 1、内燃机一般有几个冲程，是哪几个冲程？这些冲程中有能量转化吗？哪些冲程发生能量的转化？ 不能，因为前一个冲程都是后一个冲程的发生条件。 压缩冲程： 机械能 内能 做功冲程： 内能 机械能 3、内燃机一个工作循环活塞往复运动几次？ 曲轴转动几周？活塞对外做功几次？ 活塞往复运动2次，曲轴转动2周，活塞对外做功1次。 4. 哪个冲程获得动力？ 做功冲程 三、燃料的热值： 1.定义：1千克的某种燃料完全燃烧时放出的热量叫做这种燃料的热值。用符号q表示。 （适用于固体和液体燃料） 即： 说明： a.热值只与燃料的种类有关。 b.同种燃料的热值相同，不同种燃料的热 值一般不同，所以说热值是燃料的一种特性. c. 气体燃料的热值 2.单位： 焦每千克 符号：J/kg 3.燃料有效利用的途径： 一是、燃料尽可能的完全燃烧 二是、要减少燃料燃烧散失的热量。 计算: 解： Q放 =2.9×107 J/kg × 5kg 质量（m） 热值q 即：Q放=qm 5千克烟煤完全燃烧，所释放出来的热量是多少？（烟煤的热值为2.9×107 J/kg） 思考： 在内燃机中，燃料所释放的能量都到哪里去了？ 做有用功的能量 废气带走的能量 汽缸散热及摩擦损失的能量