天津地铁二号线17标冷冻接收施工方案.pptVIP

1.3、环境情况 道路：在天津站区段隧道正上方为郭庄子大街（新兆路）与华碧道交口位置，郭庄子大街（新兆路）为天津站后广场目前的重要进出通道。 建筑物：建天区间右线侧穿站后电话局，站后电话局为三层砖混结构，右线隧道与电话局最小间距为9.79m。 二、盾构接收端头加固方式 盾构接收端头井加固采用水平注浆加固+水平冻结法加固 2.1.1 简介 水平注浆加固法施工特点适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困难地段的施工。 工艺原理：水平注浆加固法是利用c-s双液注浆技术在洞门范围内通过特定的水平方向布置注浆孔的方式，将c-s双液浆注入需要止水加固的土体中，从而达到止水加固效果目的的工法。 2.1.2水平加固设计方案 在洞门两侧和上方位于直径Φ4.7m圆环上布置11个孔，间距0.8m，孔深11.5m，孔身为垂直于洞门布置。 在直径Φ5.7m圆环上布设27个孔，与地连墙垂直面呈22°放射状布置。 在直径Φ6.2m圆环底部布设8个孔（49#～56#孔），与地连墙垂直面呈29°角放射状布置。 为了封闭底部死角，水平布设5个孔（57#～61#孔），与地连墙垂直面呈45°角放射状布置。 另外，考虑到注浆压力大，可能导致