中国民航大学《飞机结构力学》课程设计patran和nastran..docVIP

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  • 2016-12-24 发布于重庆
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中国民航大学《飞机结构力学》课程设计patran和nastran..doc

《飞机结构力学》 课程设计 姓名: 学号: 班级: 指导教师: 目录 1. 问题描述 2. 建模过程 3. 结果分析 4. 总结 1. 问题描述 模型选择悬臂梁,采用10号工字梁,左端静止不动,梁上施加均布载荷q,具体内容如下图所示。 图1 工字梁的几何参数 图2 工字梁的截面 图3 工字梁3D效果图 所选材料的参数如下图所示。 图4 线弹性模型,弹性模量10MPa,泊松比0.3 结构的边界条件和受载情况如下。 图5 左端固定约束、施加有均布载荷的梁 2. 建模过程 Geometry 首先创建一条直线,直线长10m。可以利用两点直接创建。几何建模过程如下图所示。 图6 直线参数 Mesh 建立网格种子,先撒网,设置种子数为50。然后进行网格划分。具体过程如下: 图7 建立网格种子 图8 建立网格种子后的直线 图9 划分网格 Property 先设置材料,材料在前边已有所叙述,此处不再赘述。至于单元类型,考虑到梁的类型接近模型,所以此处选择梁单元,具体内容如下: 图10 定义梁的单元属性 图11 将单元属性施加到直线上 BC/Loads 首先定义边界条件,即左端的六个自由度均为零。然后定义均布载荷。具体过程如下: 图12 建立左端点的六个约束 图13 添加左端点至约束 图14 在梁上施加均布载荷 图15 施加方向

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