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兵团建工集团克塔铁路TJ-B标段 2015年实施性施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 1.工程概况 1.1线路概况 新建铁路克拉玛依至铁厂沟镇线位于新疆维吾尔自治区西北部，起于克拉玛依市，止于塔城地区托里县铁厂沟镇。线路自奎北铁路的预留站百口泉车站引出，向北穿越克拉玛依油田、百口泉油田，跨越G217线、达尔布特河、克阿高速公路后，线路折向西北方向，跨越白克干渠、风克干渠。本标段止于DK54+500，全长54.19958km（短链300.42m）。 1.2线路主要技术标准 1.2.1、铁路等级：参照国铁II级。 1.2.2、正线数目：单线。 1.2.3、最小曲线半径及速度目标值：最小曲线半径1200m、困难800m，速度目标值120km/h。 1.2.4、限制坡度：6‰。 1.2.5、牵引种类：内燃、预留电气化条件。 1.2.6、机车类型：DF8B。 1.2.7、牵引质量：4000t。 1.2.8、到发线有效长度：850m。 1.2.9、闭塞类型：自动站间闭塞。 2、2015年总体部署 根据克塔铁路有限责任公司的总体部署，我项目部计划2015年完成路基及桥涵的主体工程，路基脚墙基础也要施工完成；百口泉车站土石方、站场房建、路基、桥涵的附属工程均不施工。 3、主要工程数量如下： 3.1、路基工程： (1)路基及站场土方3957575断面方；其中区间路基土方3726363断面方，