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百胜山隧道钢模台车
使
用
说
明
书
在使用本台车前请仔细阅读说明书!
电话:0591-2655 1081
地址:福建省连江县丹阳镇亿达科技园
福州快连建工机械有限公司
1
目 录
一、封面------------------------------------------------------------1
二、目录-----------------------------------------------------------2
三、主要技术参数-----------------------------------------------3
四、使用说明-----------------------------------------------------4
五、注意事项-----------------------------------------------------7
六、液压系统元件表--------------------------------------------8
七、电气元件表-------------------------------------------------8
八、台车例行保养----------------------------------------------10
九、液压系统安装、维护、使用说明------------------------12
十、电气部分简单故障分析----------------------------------13
2
主要技术参数
1.台车每模衬砌长度:L=12mm
2.净空尺寸:B×H=7800mm×4500mm
3.台车行走速度: 6-8m/min
4.单边最小脱模量: 100mm
5.水平调整量:
6.系统工作压力
±100mm
P=15MPa
7.轨中心距: 8200mm±5mm
8.油缸最大行程:
竖向油缸:
侧向油缸:
水平油缸:
300mm
300mm
200mm
3
边顶拱式砼衬砌钢模台车
使用说明
本钢模板台车是为百胜山隧道的混凝土衬砌而专门设计制造的非标
产品。具有立模、脱模功能,衬砌表面光洁度高,衬砌速度快的特点。
钢模板台车的工作过程按以下几步进行:
一、检查隧道施工条件是否满足模板台车设计要求:由于模板台车属于
非标设备,使用条件必须满足设计要求方可衬砌。
1、检查路面标高及路面状况是否满足设计要求,路面标高:见图
所示;路面状况:混凝土路面。
2、检查对地丝杠支撑位置是否满足设计要求,对地丝杠支撑位置:
见图所示。
3、检查枕木和钢轨是否满足设计要求;
4、检查矮边墙高度是否满足设计要求;
5、检查钢模板外表面是否涂抹脱模剂。
二、立模
钢模板台车行走至衬砌位置后便可立模,立模前钢模板台车处于
脱模状态。立模按以下几步进行:
1、台车至衬砌位置后,收起台架支撑千斤顶,将门架支撑千斤顶撑
于钢轨上并旋紧。
2、启动液压电机,操作手动换向阀手柄,使竖向油缸上升。调整钢
模板台车模板,使其接近预定高度;
3、操作手动换向阀手柄,使水平油缸平移。调整钢模板台车模板,
使其中心线与衬砌中心线对齐,然后再操作手动换向阀,使竖向油缸上
4
升到预定位置,旋紧台架顶部竖向千斤顶。
4、操作手动换向阀手柄,使侧向油缸撑出。粗调钢模板台车侧模
板至预定位置。(侧模油缸应单边分别进行)。
5、装好侧向丝杠。
6、关闭电机,来回摇动手动换向阀手柄,使侧向油缸卸压。调节侧
向千斤顶,使钢模板台车侧模板达到灌注状态。
7、装好对地丝杠千斤顶、堵头板。
三、注浆
立模完成之后即可进行注浆。注浆之前,钢模板台车外表面需涂抹
脱模剂,以减少脱模时的表面粘力。注浆输送口包括工作窗口和注浆口。
注浆时,先从钢模板台车模板最下排工作窗口进行注浆,注浆至混凝土
快要平齐工作窗口时,关闭工作窗,然后从第二排工作窗口进行注浆,
以此类推,最后通过注浆口封顶。
在注浆工作过程中要注意以下几点:
1、在每次注浆前,应检查丝杠、千斤顶是否有松动,防止在注浆时
台车变形。
2、注浆时,混凝土最大下落高度不能超过 3000mm,钢模板台车前
后混凝土高度差要求不超过 600mm;左右混凝土高度差要求不超过
500mm。
3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期,必须使用低速档进行注浆,
并时刻注意注浆口压力的变化,避免因混凝土注满后强行注入而导致压
力过大使模板变形。
四、脱模
注浆完成之后,必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模。脱模
5
按以下几步进行:
1、拆掉侧向千斤顶、对地丝杠千斤顶和堵头板。
2、启动液压系统,操作手动换向阀手柄,控制侧向油缸
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