任务4 气门传动组的拆装与检修 课题的引入 一位客户反映汽车动力不足,燃油消耗 量增加。经检测发动机的汽缸压缩压力低于 技术要求,往燃烧室内加入少许发动机机油 进行汽缸压缩压力测试,发现汽缸压缩压 力值基本无变化,初步诊断气门密封不严, 需要对配气机构进行解体检测。 布置任务 任务4.1 气门传动组主要零件结构原理与检修认知 ; (教师讲解、学生倾听) 任务4.2 气门传动组的拆卸; (学生操作、教师指导) 任务4.3 气门传动组零部件的检修; (学生操作、教师指导) 任务4.4 气门传动组的装配。 (学生操作、教师指导) 5)凸轮轴油膜间隙的检测 把凸轮轴放置在气缸盖轴承座上,在各轴颈表面按轴向 位置放上一小段塑料线规,装上轴承盖并按规定力矩紧固螺 栓。重新把轴承盖拆下,通过规尺确定油膜间隙的大小。 液压挺杆必须整套更换,不能进行调整或维修。起动时,液压挺杆的异常噪声是正常的。起动发动机使其运转直到冷却液温度达到80℃,将发动机转数提高到2500r/min并运转2min,进行必要的测试。如果
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