汽车发动机原理与汽车理论基本课件-第十章资料.ppt

稀薄燃烧及缸内直喷式汽油机 1.D型电控汽油喷射系统 一)、空气流量计 空气流量计用于L型EFI系统。根据测量原理不同，空气流量计有热线式、热膜式、卡门涡旋式、翼片式等几种类型。 热线式空气流量计有两种形式： 主流测量式和旁通测量式。 作用：供给发动机燃烧过程所需的燃油。 组成：燃油泵、燃油滤清器、油压调节 器、喷油器、燃油脉动衰减器、油 箱、油管等。 一)、传感器 1 温度传感器 进气温度传感器和冷却水温度传感器都采用热敏电阻式温度传感器。 2 曲轴位置传感器 1）磁脉冲式曲轴位置传感器 2）霍尔传感器 3 节气门位置传感器 可动触点可沿导向凸轮沟槽移动，导向凸轮由固定在节气门轴上的控制杆驱动。当发动机怠速工作时，传感器可动触点与怠速触点接触，怠速工况信号线输出为高电平； 当发动机节气门开度大于50％ 时，另一对功率触点闭合，功 率信号线输出为高电平；当发 动机节气门开度在怠速和50％ 之间时，活动触点处于两个触 点间，传感器输出线均为低电平。 4 车速传感器 1）舌簧开关式 2）光电耦合式 5 氧传感器 1）二氧化锆传感器 6 空燃比传感器 空燃比传感器的结构见图6–46，与氧传感器相似，空燃比传感器采用了二