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DIN 5510-2汉宜铁路等轨道火车烟雾和熔滴测试 熟悉孙中山先生的人应该都知道，孙中山先生在《建国方略》中提出他的两大宏伟梦想，一是修建三峡大坝，二是建设川汉铁路。100多年前，承载强国之梦的川汉铁路动议，无奈受技术、财力的制约，一次次被提起，一次次又被搁下。直到2004年，国家《中长期铁路网规划》出台，汉宜铁路成为沪汉蓉快速大通道的重要组成部分，作为全国铁路网络“四纵四横”中的“一横”，才终于被提上建设日程。 汉宜铁路的身世最早可追溯至川汉铁路。灵动的汉宜铁路，水墨的江汉平原。2012年7月1日，汉宜铁路正式开通运营，“和谐号”动车组列车如风飞驰。使国人的川汉铁路百年长梦今朝圆。汉宜铁路的正线全长293.1公里。它东连京广线、武九线、武康线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线，中部连接拟建的蒙西煤运大通道，起着连接南北、承东启西的衔接作用，将推动江汉平原这个湖北省人口最稠密、农业经济最发达的城镇带加速腾飞。 在汉宜铁路上如风飞驰的列车是诞生于2007年的CRH5型动车组，在相同速度等级的动车组中，CRH5型动车组以乘坐空间宽敞、车内空气清新、启动平稳、加速快捷等特点为人熟知。CRH5型动车组还具有牵引力大、安全可靠、便于维护、环保节能等特点，为铁路用户所青睐。 去年5月，CRH5型动车组首次亮相武汉，承担武汉到北京、武汉到十堰之间的运营，去年