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船用柴油机的工作原理 　　二冲程柴油机的工作原理Two stroke diesel engine work principle 　　通过活塞的两个冲程完成一个工作循环Work cycle的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功 能力，在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。 　　二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同，主要差异在配气机构Distribution device方面。二冲程柴油机没有进气阀Inlet valve，有的连排气阀Exhaust valve也没有，而是在气缸下部开设扫气口Scavenging port及排气口vent； 或设扫气口与排气阀机构Exhaust valve mechanism。并专门设置一个由运动件Moving parts带动的扫气泵Scavenging pump及贮存压力空气 的扫气箱Scavenging box，利用活塞与气口的配合完成配气distribution，从而简化了柴油机结构。 燃烧膨胀及排气冲程Combustion expansion and exhaust stroke： 燃油在燃烧室Combustion chamber内着火燃烧，生成高温高压燃气。活塞在燃气的推动下，由上止点 向下运动，对外作功。活塞下行直至排气口打开，下行活塞把扫气口打开，扫气空气进入气缸同时把气缸内