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案例三　商船床铺设计中人机工程学案例分析 一、设计原则 　　1．人机工程学设计墓准就人机工程学观点，建议该设计尺寸采用如下推荐值：　　最佳值——最适合于人的各种特性的推荐值；　　最小值——人能正常进行必要活动时所需的最小值：　　最大值——人能进行必要活动时所需的最大值。　　上述最佳值与最小值或最大值之差，称为依赖于人的特性容许值。如果由于人机工程学以外的其它设计条件限制，不能采用最佳值时，则可增加到最大值或减小到最小值。 　　2．人体尺度基准　　设计床铺的形状与尺寸时所采用的人体各部分的基准尺寸，应以相应的国家人体测量尺寸标准中的有关数据为基准，同时还采用了部分实验数据和相关的参考资料。由于对床铺尺寸要求不是特别精确，因而有关的人体尺寸相近的国家商船中亦可适用。该设计仅为商船的一般船员使用的单人床，不要求考虑船长级和高级船员使用的双人床和加宽单人床。 二、床铺尺寸设计 　　1 ．确定床铺长度因船员的作业环境较为特殊，必须保证其休息环境的舒适性。因而所设计的床铺尺寸应有较高的满足度，并选用P95作为尺寸上限值的依据。　　床的最佳长度和最小长度的确定如图3-1(a）所示，是以P95人体身高测量值加上三项裕量来确定的。具体计算方法见表3-1。 表3-1　床铺长度计算　　表3-2　床铺宽度计算 图3-1　床铺长宽尺寸 2．确定床铺宽度 　　图3-1 (b）是确定床铺宽度尺寸示意图。床的最佳宽度和最小宽度是由侧卧的肩宽尺寸加上实验测得的侧卧时膝部突出尺寸所组成，可由表3-2计算得出。　　如从人机工程学的角度考虑，床的最佳宽度应是900mm 。为了定出人可以忍受的床的最小宽度，进行了简单的实验。实验的结果表明：由于人的习性，即使在睡眠时，身体一碰到什么东西便会无意识地卷缩起来。而且，船上的床，大多数一面靠墙壁，一面敞开，故侧卧时膝盖弯曲后的突出尺寸，在面向墙壁侧卧时可只考虑为85mm；在面向敞开的一面侧卧时，膝盖能伸出床沿，故可不予考虑。同样，被子的折叠尺寸亦只需考虑一边，取为25mm。实验的结果还指出：人的熟睡程度与床的宽度有密切关系，狭的床熟睡程度就差。综合考虑，可以认为睡眠时必需的最小宽度应取790mm ，如果加上裕量10mm，则最小宽度取为800mm。　　3．确定床铺高度　　床的高度按有无抽屉、抽屉的层数以及船舶设备规范的要求分别确定如下：　　(l)无抽屉并兼作沙发用床的高度从人机工程学角度其最适合的高度是，人的小腿加足高的测量值，再加上穿鞋的修正量。为供不同身材的人使用，应平均地取小腿加足高的尸50为设计依据，查表得Ps为413mm ；着鞋修正量为25mm ，所以，床高应为438mm ，选用450mm ，如图3-3(a）所示。　　(2)有一层抽屉的床的高度如果考虑这类床铺坐的功能，则其高度应与无抽屉床铺高度相同，即为450mm 。但其存放衣物的空间较小。考虑到船上放衣物的地方少，需增加存放衣物空间，故有一层抽屉的床的高度常常增加到550mm ，见图3-3(b）。从人机工程学角度分析，较高的床铺，其坐的舒适性较差。　　(3)有两层抽屉的床的高度有两层抽屉的床的高度是根据实际存放衣物高度来确定，而完全不考虑坐的功能。因此从地面到床垫表面为 700 mm 。　　(4)双层床的高度最佳高度及最小高度确定见图3-3（c）、（d）。然坐高。 图3-4　床铺高度尺寸 　　从地面到下铺床垫下表面的高度按船舶设备规范规定应在300mm 以上，该高度再加上垫子的厚度150mm ，正好是人机工程学角度所确定的最佳高度450mm 上铺与下铺的间距以及上铺到天花板的高度按船舶设备规范规定应在750mm 以上。但从人机工程学角度考虑，最合适的高度查表可知，P95的人体直正坐时的坐高为899mm ，实验测得：在曲背随便坐时的坐高则为812mm 左右。现取实验结果的平均值832mm ，再考虑人坐时地垫子下陷20-30mm 的裕度，那么，从人机工程学角度看来，上下铺间距以及从上铺到天花板的最佳高度应为 930 mm ，最小高度应为 800mm左右。　　4．挡板与床栏尺寸 　　适当考虑了人的胸厚和肩厚，挡板和床栏在床垫表面以上的高度取150mm 可以认为是最合适的。挡板中部的下凹部分应低于床垫上表面，通常可取挡板下凹部分到床垫上表面高度为30mm 左右。如果挡板下凹部分高于床垫上表面，则在上、下床或坐在床上时，会触及身体而产生痛感，挡板下凹可防止碰痛；而两头较高的挡板和床栏可防止人体或被子下滑。 “六心”服务的评定是与公司考核结果、员工的服务态度和服务质量、工作能力和工作态度挂钩的，在严格考核的基础上进行评定的，对此，公司对各个门店的员工将实行动态管理的办法。现根据公司的规章管理制度，制定店铺员工“六心”服