2012高中历史 第五单元 中国民生百年变迁(20世纪初~21世纪初) 探究活动课1 新人教版必修.docVIP

2012高中历史 第五单元 中国民生百年变迁(20世纪初~21世纪初) 探究活动课1 新人教版必修.doc

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第5单元 中国民生百年变迁(20世纪初~21世纪初) 探究活动课 教案2(人教版必修2) ●教学目标 1.通过相关探究活动,使学生多渠道、多层次地去进一步感受中国民生百年变迁情况,培养历史意识。 2.通过相关探究活动,锻炼和培养学生收集和处理历史信息能力和综合运用历史知识分析和解决问题的实践能力。 3.通过相关探究活动,使学生进一步关注中华民族的历史命运,关注普通老百姓的生活,培养和增强人文素养与民族精神。 ●教学建议 1.活动形式 本节活动课教材提供的形式是举办“历史展览”。建议教师在教学中还另外尝试其他形式的活动。例如可以围绕中国民生百年变迁情况,要求学生在搜集整理资料的基础上,撰写演讲词,开展“演讲比赛”;也可以注意整理发掘民生变迁的趣味话题或内容,撰写相声与小品作品,并进行相关文艺表演;还可以进行“模拟电视访谈”等。 2.教材对本节课活动的内容、任务、目的、成果、过程、方法都作了详细的说明或指导,建议教师在以下方面加强对学生活动的指导。 (1)从20世纪初到21世纪初,中国走过了不平凡的历程。这一百多年里,社会生活发生了巨大变化,内容十分丰富、广泛,涉及到百年的器物、习俗、环境、服饰、住房、交通、饮食、通讯、娱乐等诸多方面。因此教师要求学生要选择好更具体的活动主题。然后对本班或本年级同学中选题情况进行统计归类,按相同题类进行分组,要求同组同学加强协同合作与研究。 (2)要让学生明确活动的任务是什么,或相关展览会、或文艺演出、或演讲比赛等。 (3)教师和学生都必须明白活动的目的是什么,简言之,就是通过活动,使学生更全面更直观地了解百年民生的变迁情况,并进一步探索其历史原因和影响,培养学生历史学习与科研的能力。 (4)制定一个较详细和完备的活动过程、步骤的流程表。 如: (5)学生在活动实践中,教师要对资料搜集与整理的一些常见方法、历史分析与探索的规律性因素进行说明和指导。 ●教学案例 【例1】 “中国女性服装百年时尚回顾”——小型历史学习展览会。 在确定了活动主题后,制定一个流程表,有序地去进行探究活动,最后展示活动成果。 图1 清末旗女的旗服和汉女的上衣下裳制女服 (17世纪,随着清军入关,清王朝开始在全国的统治,其妇女着装形式逐渐成为中国妇女着装的流行样式;汉女在继承了明代妇女着装和借鉴满族旗服形式的基础上,流行如上图所示上衣下裳制女服) 图2 20世纪30年代流行的女士丝绸旗袍 (这一时期中国女性着装继承了晚清旗袍的样式,同时又有创新和发展,即相对于封建时期旗服来说,着装比较开放、优雅,能更好地展现女性魅力。这也是完全意义上的封建统治在中国结束的时代反映) 图3 “文革”时期的绿军装和军棉大衣 (“文革”时期,在“红色革命”时代主旋律的影响下,全国着装表现出明显军事化特征,即所谓的“中华儿女多奇志,不爱红装爱武装”) 图4 20世纪80年代初国内流行的喇叭裤、夹克 (改革开放后,人们的思想观念逐渐从极“左”思潮中解放出来,服装款式借鉴西方样式,体现出新颖、自由、奇特的特征) 图5 模特在展示20世纪90年代后的中国服饰 (随着改革开放进一步深入,女性着装进一步自由和开放,更加注重人体的线条美,突出了性感主题) 【例2】 车轮滚滚 央视国际《走近科学》栏目2004年09月22日17:11 解放前 清末时期,北京城基本没有汽车,少数有钱人的代步工具也只是人力车和畜力车。1913年,北洋政府开始提议组建北京电车有限公司。到1921年,北洋政府向法国借款作为官股,并吸收商股,筹办官商合资的北京电车股份有限公司。1924年12月,第一条有轨电车线路正式开通。这条从前门至西直门的线路,全长9千米,往返行驶有轨电车10辆,俗称“铛铛车”……北京的城市公交事业由此起步。 当时,电车公司的车辆大多购自法国,或由法国向日本、英国、瑞士等国家购进。到1930年,北京电车的营运线路已经发展到了6条,线路总长度为39.787千米。1935年初,北平市政府决定开办公共汽车,筹资30万元订购了30辆大客车,目的是弥补市区电车运力的不足,同时发展郊区和游览线路。 但到1949年解放前夕,电车公司没有新增一辆车,也没有新开一条线路,日常运营仅靠贷款修复部分车辆。在册车数虽有141辆,但能够行驶的只有49辆,北平公交运营基本处于瘫痪状态。 建国初期 1949年2月,北平和平解放,中国人民解放军从前门开入,欢呼的群众挤满了街道。这座千年古都迎来了一个新纪元,但昔日辉煌的都城如今却是百废待兴。街道上有人力车,马车,甚至还有轿子。作为公共交通的主力还是始建于1924年的有轨电车。但在解放的时候,只有49辆电车勉强能走,将近100辆电车停在车场里,无法动弹。 但在当时的公共交通条件下,还就是乘坐电车,才能够代步。尤其是西直门一带,劳动群众比较多

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