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平面定轮闸门制造技术研究 　　【摘要】本文以三峡快速事故闸门（以下简称快速门）为例，介绍了平面定轮闸门的主要结构特点和难点，以及在制造过程中针对其所做的四个方面的研究。 　　【关键词】快速门；定轮；边柱；边梁；中部单元；主梁；热套；轴孔；止水座板；等高块；理想平面；装配 　　一、概述 　　快速门为平面定轮闸门，外形尺寸宽11.000m×高15.225m×厚1.650m。分为4个分节，节间设置4块连接板（两端大中间小，各两块），用高强螺栓连接，其中大连接板中部设有8个铰制螺栓孔用于分节定位，节间连接面需机加工。门叶结构形式采用工字型主横梁，材质为Q345C；每个门叶设有30个φ750mm的定轮和2个φ520mm的定轮，材质为锻35CrMo。此闸门为单吊点，每扇门由一台4000/8000KN（启门力/持住力）液压启闭机借助27.315米的吊杆操作，吊头在厂内单独制造完后与门体顶节进行组装后，拆开发运、现场安装时焊成整体。 　　门体面板朝向上游，侧、顶止水在下游面（定轮侧）。侧、顶止水的止水形式为P型高水头橡塑复合水封，底止水形式为刀型水封。左右侧止水与底止水各通过一块厚橡皮和长螺栓连接成一个整体。 　　门体设计水头67m，止水宽度为9.4m。 　　二、平面定轮闸门的主要结构特点和难点 　　快速门的门体结构由中部单元和边柱组成，中部单元由实腹板工字型主横梁、T型隔