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论桥梁检测技术在施工中的重要性 桥梁是交通的枢纽，关系到社会经济发展的命脉。但桥梁结构在长期使用中难免会发生各种各样的损伤，造成桥梁结构抗力衰减和安全隐患。 美国是公路大国，2000年统计数据显示，美国共有公路桥梁58万多座，钢桥梁为主要结构型式，其次为砼、预应力砼桥；18万余座公路桥梁存在结构性缺陷，约占总数的30%，其中钢桥问题最严重，占有缺陷桥梁的40%，联邦政府为修复缺陷桥梁每年需花费50多亿美元。 我国第二次全国公路普查结果显示，除港、澳、台地区外，截至2003年底止，310,773座，12,466,143延米。其中，特大桥2,155座，1,962,614延米，占0.69 ；大桥17,417座，3,061,688延米，占5.60%；中桥6,311座，3,466,413延米，占20.44%；小桥227,690座，3,975,428延米，占73.27% 。近三年的调查结果表明，我国危桥超过1万座，严重威胁桥梁的正常运营，并给人们的财产与生命安全带来了极大隐患。 有关专家认为，桥梁使用超过25年则进入老化期。据统计，我国桥梁中的40%属于“老龄”桥梁。全国每年花费在桥梁结构日常维修、加固和置换等方面的资金十分巨大。 为了保证桥梁的安全运营，必须经常对桥梁结构进行检测，桥梁结构检测已成为桥梁结构安全养护和保障正常使用的