桃巴十标T梁安装方案.docVIP

桃巴高速LJ10合同段预制场梁板运输、架设 总 体 方 案 桃巴高速LJ10合同段预制场梁板运输、架设总体方案 一、工程概况： 桃巴高速公路标（）承建桥梁上部构造为预应力装配式T梁共座桥，座中桥，座大桥。其中25米T梁片。—100型架桥机，梁的装车用河南开封产的75吨龙门吊直接装车。 六、T梁的运输、架设安全保证措施 详见附件《T梁汽车运输作业细则》、《T梁架设作业细则》。 T梁架设作业细则 一、工程概况 根据我施工队梁场布置及生产情况，首先进行吴家河一号大桥、吴家河二号大桥梁的架设然后进行蔡家营大桥、田坝河大桥、最后进行养猪场下穿分离式中桥与赔机耕道上跨改河支线中桥架设。 二、QJLY30—100型架桥机简介： QJLY30—100型架桥机由开封路远建筑设备有限公司研制的第三代新型双导梁公路架桥机，具有运输、安装方便快捷，使用安全可靠、效率较高等优点。适用于32m以下预制混凝土梁的安装架设，对斜交桥、曲线桥具有非常广泛的适应性。由主梁、梁前支腿、主梁前(中)支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。 其主要技术性能如下： 额定重量：KN 2×500 适应跨度：m ≤30m 适用纵坡：≤3％ 吊钩提升速度：0.9m／min 提升小车纵移速度：3.6m／min 提升小车横移速度：1.36m／min 桥机纵移速度：3.6m/min 桥机横移速度：2.8 m/min 运梁平车速度：3.9 m/min 总功率：51KW 自 重：85T 架设斜角桥角度：0-45度 架设曲线桥半径：≥150m 三、施工管理机构及管理人员分工： 1、架桥机架梁管理机构及架桥机架梁检查机构图如下： 架桥机架梁管理机构框图 架桥机架梁检查机构框图 2、管理人员分工 工程部(陈建州)：负责检验梁板的对位及支座的安装质量， 安全部(张德根)；负责检查落实架桥机的维修保养和完好情况及是否按 安全操作规程作业，并作技术指导和收集有关资料。 质检部(杨明)：负责观场检查作业人员的“三违”(印违章指挥、违章操作、违章作业)的情况。 制梁场(刘世田)：负责梁板按计划生产、及质检。 架梁队（杨东）：负责对架桥机按规范要求进行施工检查并上报， 3、作业队人员编制： 3.1、1#架桥机 总体指挥：刘世田 架桥机(桥上)：指挥员：杨东 操作员：陈孝银 安全员：徐小军 架桥机(桥前)：副指挥员：尹力 起重工：陈孝银 架桥机(桥后)： 起重工：王真帅 起重工：王从富 机修工：张远明 三、架桥机组拼安装工艺流程： 测量定位、场地平整→平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支 承)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中文腿、中(和后)顶高支腿→铺运梁平车纵向轨道→主梁前支腿→安装运梁平车在安装起吊平车、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。 安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。 四、架桥机组拼安装步骤： 1、测量定位、场地平整： 架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面(宽不少于11m，长不少于70m)，地基有足够的承载力(不少于300Kpa)，满足架桥机安装及试运荷载的要求；场地要求平顺，纵坡小于3％；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 2、左、右主梁梁拼装： 用临时支架对称平衡拼装左、右主梁，严格控制主梁中心距(根 据情况可加临时联结杆件)。 3、安装前、后联系框架和临时斜撑 4、安装前支腿及顶高支腿 初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置：根据T梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支腿横向连在一起。在相应位置安置顶高支腿。 5、边梁挂架的安装、起吊天车的吊装就位 6、液压系统安装与调试：整套液压系统出厂时，都已安装调试完毕，并经带负荷试运。现场安装步骤如下： 6.1、将液压泵站及千斤顶分别安装就位： 6.2、将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫： 6.3、检查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色O型密封圈(在外)； 6.4、将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。 7、运梁干车的安装与调试。 8、电气系统的安装与调试。 9、运行轨道铺设(建议采用P43以上钢轨) 9.1、架桥机横向运行轨道辅设：本架桥机不必铺设纵向运行轨道，中支腿可在自带的横移方梁-上运行。前支腿需辅设横向运行轨道，枕木辅设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木土，内侧用道钉对称扣住二根钢轨