交流调速的功率控制技术..docVIP

交流调速的功率控制技术 摘要： 本文根据电动机最基本的电——机能量转换原理，对交流调速的实质进行了新的分析，并得出交流调速的实质是功率控制的结论。 交流调速的所有方法都可归结为电磁功率和损耗功率两种控制方案，电磁功率控制改变的是理想空载转速，调速是高效率的；损耗功率控制增大的是转速降，调速是低效率的。 关键词：交流调速 功率控制原理 效率 调速分类 第一章 引言 交流调速实质的讨论，是关系到近代交流调速发展的重要理论问题。尽管传统电机学对此作了较深入的分析，但所给出的异步机转速表达式 却是由转差率定义式变换而产生的，即 定义转差率 ， 代数变换后 。 由 ， 于是 。 显然，定义式无论如何变换也不会形成公式，公式只能由客观定律和已有的公式推演产生，如果把上述的定义式视为公式来遵循，不仅犯了基本的逻辑错误，而且将违背客观的调速规律。 根据上述的转速“定义式”，异步机被传统理论人为地划分为变频、变极和变转差率三种调速方案，文献1还认为“变频和变转差率调速有本质不同，在所有交流调速中，变频调速的效率最高（理由是转差率不变）是最合理和理想的方法”。这种观点既缺乏理论依据也与实践不符，例如串级、双馈调速和变频调速相