6502-执行组电路讲解.ppt

引导总锁表示灯 总定、总反按钮表示灯 挤岔表示灯 解锁表示灯电路 * * * * * * 选择组电路逻辑关系式（调车进路） 选择组电路逻辑关系式 （正常解锁） 选择组电路逻辑关系式（取消进路） 引导信号 引导信号电路分引导进路锁闭和引导总锁闭； 仅有下列故障可以办理引导进路开放引导信号 轨道区段故障； 允许信号灯位灭灯； 若有下列情况必须办理引导总锁闭开放引导信号 要开通的进路内道岔失去表示； 向非接车线路接车； 引导信号电路 电路说明 引导进路锁闭（只讨论区段故障） 按下按钮，检查未开放信号、未办理以进站口为终端的调车进路、未办理引导总锁后YAJ吸起，检查了未办理引导解锁后自闭； YAJ吸起后向9线送进路锁闭电源，使进路内能吸的QJJ励磁，实现引导进路锁闭和对方咽喉的照查； 故障区段由于DGJ落下而QJJ不能励磁，但由于电路的对称，不影响进路的锁闭和解锁； YAJ吸起后检查了未办理引导解锁和引导总锁、信号未开放、红灯灯丝完好后把YXJ接向11线； 电路说明 在11线检查了道岔表示正确、敌对进路未建立、对方咽喉未办理敌对照查进路、故障区段通过CJ的吸起后YXJ吸起； YXJ吸起后转入自闭，直到列车进入进路内方后，信号关闭； 当进站内方第一区段故障时，必须一直按压引导按钮，直到列车进站时止； 引导进路不能以取消的方式关闭信号，但可以用区故解的方式关闭信号； 引导进路锁闭使用一次性解锁的方式； 引导进路的解锁 引导进路的解锁必须同时按压总人解按钮和列车进路始端按钮； YJJ检查了确实是解锁引导进路的目的后吸起； YJJ吸起后切断了YAJ的自闭电路同时切断了11线，在YAJ落下后同时切断了9线的电源； 引导信号解锁电路 电路说明 引导进路解锁步骤与取消一致，但解锁电源不同； YAJ落下切断了9线电源，使QJJ、GJJ落下，为解锁作好准备； YAJ和YXJ落下、YJJ吸起后送出解锁电源； 12线1LJ先吸起，利用CJ的第二特性，使进路中的1LJ全部吸起后GJJ吸起； 12线工作正常后由GJJ前接点转入13线，使2LJ吸起，进路解锁； 故障区段因QJJ和DGJ落下，13线的解锁网路避开了故障区段，保证了引导进路解锁的工作正常。 表示灯电路 表示灯电路主要有： 按钮表示灯 轨道光带表示灯 岔前、岔后定位和岔后反位的光带 无岔区段的光带 股道的光带 无进路光带的红灯显示 单置调车按钮表示灯电路 电路说明 作始端时AJ吸起，点亮白闪；信号点选出后FKJ吸起、AJ落下，亮稳定白灯； 信号开放后FKJ落下灭灯； 作终端时1AJ吸起，点亮白闪；信号点选出后FKJ吸起、AJ落下灭灯； 作中间信号点时AJ不吸，通过JXJ吸起点亮白闪；信号点选出后JXJ落下灭灯； - - P * 出站兼调车按钮表示灯电路 光带表示电路 列车进路的无岔区段光带表示电路 电路说明 因为有区段组合，光带与道岔区段类似； 为区分向无岔区段调车的方向，需增设ZJF继电器，由ZJF吸起并检查相邻区段的锁闭后 （LJ落下）接通光带电源； 办理列车进路时，与其它区段组合一样； 调车进路的无岔区段光带表示电路 电路说明 电路与上图类似，只是没有办理列车进路时的光带显示； 利用ZJF的吸起接点和相邻区段的LJ落下接点接通白光带显示。 单向进站内方不设组合的无岔区段光带电路 电路说明 此电路列车进路有光带显示，调车发车有光带显示、接车无光带显示； 列车接车用LKJ吸起和内方区段的LJ落下接点接通白光带； 引导信号用YXJ吸起和YZSJ落下接通白光带； 调车时用ZJ区分接、发车，ZJ吸起为发车，同时检查了道岔切断的锁闭LJ落下后点亮白光带； ZJ落下为接车，不点灯。 发车终端不设组合的无岔区段光带表示电路 电路说明 列车进路由ZCJ落下和相邻区段进路锁闭后接通白光带； 调车发车时同列车出发一样处理； 调车接车时因ZCJ吸起而不亮白光带； 可用LZJ吸起来替代ZCJ落下，但会使调车发车无光带显示，可在LZJ的后接点接ZJ的前接点点亮白光带。 股道光带表示电路 电路说明 GJ第6组后接点仅在股道停车时接通中间3节红光带； 为防止混电，股道的红光带需特殊接线。 信号、道岔表示灯电路 信号、道岔表示灯有： 进站信号复示器的表示灯 出站兼调车复示器的表示灯 调车信号复示器的表示灯 道岔定、反位的表示灯 进站复示器电路 出站复示器电路 调车复示器电路 道岔表示灯及挤岔电路 其它表示灯 其它表示灯有： 电源表示灯 解锁表示灯 排列进路表示灯 挤岔表示灯 总定、总反表示灯 排列进路表示灯 电路说明 区段故障锁闭时按压总人解按