2017高考地理：地形对聚落和交通的影响(共36张)精要.pptVIP

据图分析山区交通线路的选取原则及原因 影响 山区交通建设的 一般原则 原因 实例 线网密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓绿洲分布 地形对交通线路的影响 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。右图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。 雅西高速公路桥隧密布的主要原因有 A．多断崖、深谷 B．多石灰岩溶洞 C．多高山、盆地 D．多角峰、U形谷 A 地形对交通线路的影响 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。右图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。 大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有 A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害 C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻地震的危害 C 1.(20