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- 2016-12-22 发布于北京
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多桨船拖桨阻力预报
摘 要:多桨船在实际使用过程中,根据航行海况及工况有时只需部分螺旋桨(一只或多只桨)工作,而其余不工作桨则处于拖桨状态(即自由旋转或锁制状态)。此时,工作桨除承担原有的船体阻力外,还要加上不工作桨产生的附加拖桨阻力。本文提供了拖桨阻力预报方法,实际算例与实船试验结果对比表明,该方法具有较高的精度和实用性,可用于多桨船拖桨阻力预报。
关键词:多桨船;螺旋桨;拖桨;阻力预报
中图分类号:U661.311 文献标识码:A
Additional Drag Method of Multi-propeller Ship in
Abnormal Working Condition
MAO Binfeng1,CHEN Gongchang2
(1. Shanghai Jiaotong University , Shanghai 200030;2. The Military Commissary Department in No.750 Manufactory in Guangzhou, Guangzhou 510656)
Abstract: For multi-propeller ships, sometimes only a part of propellers (one or more) work according t
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