随机数学模型2.pptVIP

第3部分 随机性数学模型 相关参考： 姜启源：《数学模型》（清华） 随机性数学模型 3.1：报童的诀窍 3.2：随机存贮问题 3.3：轧钢问题 3.4：机票的预订策略 3.5：随机性人口模型 3.6：数学建模实例 3.3 轧钢问题 3.3 轧钢问题 3.3 轧钢问题 3.4 航空公司的超订票策略 第3部分 随机数学模型 数学建模与数学实验 P* * * 基于概率论原理及方法所建立的数学模型， 其中，假设随机变量的概率分布已知（至于 概率分布的确定方法不在讨论之列） 轧钢分为两道工序：热扎（粗扎，形成钢材得雏形）、冷扎（精扎，得到合乎规格得钢材）。由于热轧所得到的钢材长度的随机性造成两种浪费：热扎后的钢材长度太长需切掉多余的部分；热扎后的钢材长度太短时则整根报废，问应如何设计热轧设备使得最后的浪费最小？ 分析： 建模与求解： 3.3 轧钢问题 建模与求解： 3.3 轧钢问题 算例 ： 相当可观! 日常生活中类似的问题很多，如某物品包装成500克一袋出售，在众多因素影响下包装封口后一袋的重量是随机的，如认为服从正态分布，均值可在包装时调整，方差已知。出厂后多于500克的仍按500克出售，厂方吃亏；不足500克的降价处理或直接报废或接受罚款，将给厂方造成更大损失。问应如何调整包装时每袋的均值使得厂方的损失最小？又如赶火车的例子，太早浪费时间；太晚则赶不上火车浪费巨大，该如何权衡？ 基本假设： 航空公司通过机票预订策略竞争旅客，为了获得最大利润其目标放在“让每次航班满载上”。实际中，由于客观因素的随机性，预订顾客并非全部到达或到达后因满载而不能登机，这时，发售的预订机票数量太多或太少都不会获得最优利润。该如何确定预订的机票数呢？ 建模与求解： 作业 P293 ,7 P293,8