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- 2016-12-25 发布于湖南
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包装目的
对采购回来的材料进行检查:
板材的检查,对一般板材进行表面检查,并核对其材质,观察其外观,检查其厚度是否符合相对应的标准规范;对板厚大于30的板材除需要进行上述检查以外,还需要进行理化试验,检测各元素的含量是否符合相应的标准,检测合格后方能进行下一道工序
型材的检查,主要是针对型材材质、数量及其外观表面的检查
焊接辅助材料的检查,对焊条,焊丝,焊剂,焊渣进行检查,并对焊条,焊丝,焊剂,焊渣做好库存以及必要的保温工作
标准件的检查,主要是针其数量和其外观表面的检查
下料
板材的下料;
板材的下料,根据工艺下料排版图在仓库进行领料,然后进行下料切割
1)、对一些比较规则的板采用火焰切割机,半自动切割机进行下料加工制作,并用火焰切割机进行坡口加工制作,坡口制作按照图纸进行制作,若图纸没有特殊要求按下图示加工
2)、对一些不规则的板,异形板采用CNC进行下料加工制作;
3)、对一些比较小的零件板,板厚≤3的板,用激光进行切割下料加工制作
2、管材的下料:
1)、无缝钢管的下料,根据图纸需要,按照工艺部的下料图进行领料加工制作,无缝钢管采用在相贯线切割机下料,注意拼接的时候最小一段距离不得小于300mm,并注意装夹(以保证圆管是水平放置),无缝钢管的坡口也也是用相贯线切割机加工制作的,无缝钢管开单面坡口,坡口示意图如下图所示
2)、方通、圆钢、角铁的下料,根据图纸需要,按照工艺部的下料图进行领料加工制作,在锯床上进行锯断(注意调整好锯的装夹,避免锯的倾斜角度过大,导致零件尺寸过短而报废,下料时注意留余量)
构件的机加工
由于此批的构件对加工精度要求很高,所以在选择加工设备以及加工工艺步骤上要注意多次进行精加工,对于精度要求过高的零件,可外协加工制作,根据不同的加工要求,选用不同的工装设备,对于此批构件基本上就是。“车、钻、铣、磨”这几道工序
①:车
1)、不锈钢销轴、将不锈钢毛坯装夹好在车床上,一端放在夹具上,另一端用顶针固定(确保其水平,以保证其同轴度)按图纸要求先进行粗车,错车比完后再精车,为确保达到图纸要求的精度,精车分多次,并注意在销轴两端倒圆角(具体尺寸详见零件图样)
2)、法兰的制作,此批法兰有两中类型(法兰是先钻孔才进行车床制作的,这样更有利于保证其精度)将毛坯装夹好在车床上(确保其水平,以保证其同轴度)先进行粗车,粗车完毕后进行车通孔,然后将法兰毛坯换一端面装夹,车另一端面,注意倒角,为确保达到图纸要求的精度,精车分多次,(具体尺寸详见零件图样)
②:钻
1)、法兰的钻孔,对于法兰,我们将其固定好,注意划线,法兰之间各孔呈跨中分布,采用数控平面钻床,加工法兰孔,一些零件板比较大的也用数控平面钻床进行加工钻孔
2)、其他构件、零件板上的小圆孔,选用手工钻床,或者液压钻床,摇臂钻床均可
③:铣
1)、对于一些小板上的圆形孔或者异性孔可在铣床上加工制作
2)、对一些平面度要求精度很高的零件板也可在铣床上精铣
④:磨主要是针对零件板上平面度进行精加工
焊接组装加工
香港太阳能项目构件主要有四大主构件:圆管柱、遥篮、中央骨架、模块及其它小件等。
圆管柱的组装
★1、检查
(1)焊工焊接前应检查并确认所用焊接设备工作正常,仪表工具良好齐全
方可作业。
(2)构件组装前必须彻底清除待焊区域内的铁锈、氧化皮、油污、水分等有害物,清除范围为焊缝两侧20~30mm范围内。
(3)焊前必须彻底清除待焊区域的有害物。
(4)焊接前必须将点焊的药皮、熔渣和飞溅打磨干净
备注;在组装、焊接、矫正过程中的搬运吊运都需要采用双带进行吊装,减小构件在搬远过程中掉落的危险性,同时,需轻拿轻放,防止在吊运过程中损伤及吊变形构件
★2、备料
1)、领取已加工好的各种零件板,如加筋板,上下法兰板
2)、领取已倒坡口的圆管柱
★3、零件板焊接组装
1)、根据钢结构焊接工艺要求,施焊之前需根据工艺部的焊接指导书进行选择对应的焊接方法、焊接设备,以及焊接所用的焊条,焊丝,焊剂,焊渣,因为此批构件大多是碳素钢和碳素钢之间的焊接,所以选用的焊条,焊丝,按照对应的碳钢标准,对于一些小板之间的焊接,采用焊条点焊(焊条需保温或在保温桶内放置),点焊固定后,采用机械性能及加工能力,生产效率比手工电弧焊接高生产成本低的CO2气保焊进行焊接
2)、 上法兰板和接管进行焊接,先将其组装好(注意其装配尺寸),先用焊条点焊固定,最后在用CO2气保焊进行焊接,首先焊上法兰板和接管,然后和下底板进行焊接,最后焊两板之间的加筋板,焊接完毕后应仔细检
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