伸缩缝施工组织设计..docVIP

目 录 第一章、工程概况与施工组织设计说明 1 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、编制原则 1 四、施工总体布置 2 五、工程特点、施工重点（关键）和难点 2 第二章、主要项目的施工方案、方法及措施 3 一、施工准备 3 二、施工方案 4 一）、原桥伸缩缝拆除 4 二）、伸缩缝安装 4 三）、钢筋加工及安装 4 四)、混凝土浇注 5 第三章、项目管理机构 7 一、各部门主要职责 7 第四章、 重、难点工程的施工方案及措施 11 第五章、各分项工程的施工顺序及工期安排 12 一、施工安排 12 第六章、确保工程质量和工期的措施 13 一 、质量目标 13 二 、质量控制原则 13 三 、建立创全优管理制度 13 四 、质量体系主要要素控制 15 五、工期保证措施 15 第七章、质量、安全及道路保畅保证体系 18 一、质量保证体系 18 二、施工安全保证体系 18 三、道路保畅保证体系（具体导改方案详见导改专项方案） 18 第八章、安全生产、文明施工、环保施工保证措施 20 一、安全生产管理措施 20 二、文明施工措施 22 三、 环境保护施工措施 23 第九章、其他应说明的事项 26 一、成品保护措施 26 二、施工技术资料管理 26 三、加强法制教育 26 四、事故发生的急救措施 26 五、建立健全施工安全保证制度 27 六、预防疾病的措施 27 第十章、图表 29 第一章、工程概况与施工组织设计说明 一、工程概况 首都机场高速公路位于北京城区的东北部，起于东三环的三元桥，途径四元桥、将台路、南湖渠、大山子、京包铁路、北皋村、苇沟村、温榆河、林荫路、天竺村，终于首都国际机场，全长18.5km。 本次施工仅对温榆河桥、南湖渠桥、四元桥匝道桥、坝河桥、大山子桥伸缩缝进行维修处治。 原桥伸缩缝更换为F型钢80型模数式伸缩缝82m，Z型钢160型模数式伸缩缝125.8m。 二、编制依据 1、首都机场高速桥梁维修处治工程伸缩缝更换设计图 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2008） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ-2008） 5、施工现场实地考察情况及收集的相关资料。 三、编制原则 在充分考虑本工程的特点、工期要求、工程质量、环保目标等要求下，结合我公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力以总体施工方案、进度计划及关键工序的施工方法和技术措施为本工程施工组织设计的重点拟定编制原则： 1、确保工期、质量和施工安全，控制工程成本。严格按施工规范和设计要求施工，确保关键目标实现； 2、在保证工期、质量、安全的前提下，使人力、机械、物资等资源得到最佳配置和利用； 3、最大限度地保护好工程所在地周边环境及资源的前提下组织施工为我单位创造良好的社会效益； 4、应用成熟技术和工艺，推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，确保施工安全及工程质量一次成优。 四、施工总体布置 本项目共一个标段，位于首都机场高速。由于施工区段长，进场后我单位组织人员复查和了解施工用水、电、交通运输、管线分布等情况；积极与当地政府及交管局联系，协调解决施工用水、用电及交通导改等相关问题。施工所用的材料、库房、加工房、维修场、设备停放场地均在工地附近。 五、工程特点、施工重点（关键）和难点 1、维修处治工期紧，技术含量高，质量目标高； 2、本项目位于首都机场高速地处交通要道，施工期间勤务频繁； 3、施工期间的准备工作是保证工程顺利进行的前提； 4、本项目施工均在夜间进行，减少噪音污染、施工废水及建筑垃圾等环保工作作为施工管理的重要内容； 5、原桥伸缩缝拆除到伸缩缝安装施工间隙时间内如何保证交通畅通作为施工过程的重要工作内容； 6、施工前要提出合理、详尽、可行的交通导改方案，服从北京市交通管理局等相关部门对桥梁施工作业安全和交通安全管理的有关规定。 第二章、主要项目的施工方案、方法及措施 一、施工准备 1、交通导改 我单位接到中标通知书后立即组织人员进场，进场后对施工现场，周边环境等情况详细调查，根据北京市交通管理局及相关部门的要求编制详尽的交通导改申请书。（详细交通导改说明详见交通导改专项申请） 2、工、料、机准备情况 1）、人员准备情况 我单位组织专业的施工队伍。其余辅助的人员按需求配备齐全，其数量随生产需求而定。做到按计划适时组织进（退）场，避免停工和窝工浪费现象。 2）、机械设备准备情况 按照施工部署，施工所需机械设备提前到达现场，做好开工准备。在施工中我公司科学规划，精心组织，恪守“合同”、“规范”要求，按设计图一丝不苟操作，坚持“安全生产，文明施工”，推行全面质量管理，按期完成任务。 3）、材料准备情况 a、材料运输 施工中所需材料按照国