ZH国家干线公路物流港规划设计指导书.docVIP

Z Z 市 长 途 汽 车 客 运 站 设 计 任 务 书 河海大学文天学院交通工程 二○一三年 第一章 概况 1.1 社会经济发展现状及趋势分析 1.1.1 中部地区 中国中部地区现在通常是指、、、某、、六个相邻省份。 人口 GDP（亿元） 产业构成(亿元） 人均GDP（元） 第一产业 第二产业 第三产业 1995 600 389.9 28.5 208.4 153 6559 1996 608 504.5 35.6 277.1 191.9 8352 1997 615 574.4 35.8 316.6 222 9386 1998 623 620.3 38.8 333.4 248.1 10021 1999 632 640.8 39 322.6 279.3 10213 2000 625 738 42.4 363.1 332.5 11743 2001 629 828.2 45.3 404.8 378.1 13213 2002 644 928.3 47.3 453.7 427.3 14527 2003 648 1102.3 49.3 571.5 481.5 17063 2004 650 1377.9 63.1 738 576.8 21233 年平均增长率 1995～2004 0.89% 12.50% 　 　 　 13.94% 2000～2004 0.99% 13.08% 　 　 　 11.07% 资料来源：ZZ国家干线公路物流港工程可行性研究报告（2006） 图1－3 ZZ市GDP发展状况 图1－4 ZZ市三次产业结构图 1.2 区域物流量及趋势分析 1.2.1 中部地区、某省 据统计，2005年中部地区货物运输周转量14942.76亿吨，其中某省货运运输周转量2282.26亿吨。详见表1－2所示。 表1－2 中部部分地区货物运输周转量（2005） 省份 江西省 安徽省 山西省 运输方式 计量单位 数量 比上年增长（±%） 数量 比上年增长（±%） 数量 比上年增长（±%） 货物运输总量 亿吨 874 0.90% 1559.4 7.5 1480.3 7.3 其中：铁路 亿吨 609 -0.20% 876.6 1.6 1065.6 7.3 公路 亿吨 183 2.30% 422.7 20.8 410.9 6.7 水运 亿吨 82 6.30% 259.7 9.4 航空 亿吨 0 0 0.37 -3.4 0.6 200 数据来源：各省交通统计年鉴 2005年某省交通运输业发展迅速，全省铁路通车里程3865公里，新增293公里。公路通车里程79506公里，新增3787公里；其中高速公路2678公里。某省高速公路里程变化状况如图1－5所示。全年各种运输方式完成货物周转量2282.26亿吨公里，比上年增长14.8%。旅客周转量1000.69亿人公里，比上年增长9.5%。 图1－5 某省高速公路里程变化状况（2000～2005） 1.2.2 ZZ市 2004年全社会货物运输量达23331万吨，货物周转量2708086万吨公里。全社会货物运输量及货物周转量发展状况如图1－6、1－7所示。 图1－6 全社会货物运输量发展状况 图1－7 全社会货物周转量发展状况 第二章 需求分析与物流量预测 2.1 运输量发展水平概况 据统计，2005年中部地区货物运输周转量14942.76亿吨公里。2005年某省交通运输业发展迅速，全省铁路通车里程3865公里，新增293公里。公路通车里程79506公里，新增3787公里；其中高速公路2678公里。全年各种运输方式完成货物周转量2282.26亿吨公里，比上年增长14.8%。旅客周转量1000.69亿人公里，比上年增长9.5%。 ZZ独特的区位优势和其在中原城市群中的龙头地位，使之成为全省乃至全国的交通枢纽，现已基本形成了公路、铁路、水路、航空等各种运输方式并举，全方位发展的综合运输网络。全社会货物运输量及货物周转量发展状况如 表2-1，2-2所示。 表2-1 全社会货物运输量发展状况 单位：万吨 年份 合计 公路 铁路 航空 运输量 比重 运输量 比重 运输量 比重 运输量 比重 1995 10149 100% 8350 82.3% 1798 17.7% 1.2 0.012% 1996 11067 100% 9200 83.1% 1862 16.8% 0.6 0.005% 1997 12495 100% 10817 86.6% 1673 13.4% 0.6 0.005% 1998 12987 100% 11487 88.4% 1495 11.5%