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机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件设计概述 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的应力和强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的强度 机械零件的接触强度 机械零件的接触强度 机械零件的接触强度 机械零件的接触强度 机械零件的强度 机械零件的接触应力通常是随时间作周期性变化的，在载荷重复作用下，首先在表层内约20μm处产生初始疲劳裂纹，然后裂纹逐渐扩展(润滑油被挤迸裂纹中将产生高压，使裂纹加快扩展，终于使表层金属呈小片状剥落下来，而在零件表面形成一些小坑 ，这种现象称为疲劳点蚀。发生疲劳点蚀后，减小了接触面积，损坏了零件的光滑表面，因而也降低了承载能力 。 作用静应力时，失效形式为：塑性变形、压碎 作用变应力时，失效形式为：疲劳点蚀（接触疲劳磨损），常发生在齿轮、滚动轴承中。 零件表面 当两零件以点、线相接触时，其接触的局部会引起较大的应力。这局部的应力称为接触应力。 式中ρ1和ρ2 分别为两零件初始接触线处的曲率半径, 其中正号用于外接触，负号