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《汽车附属电器设备》实训总结 往年的汽车电器实训，大都在学期的中间阶段进行。而本学期，开学第一天就是电器实训。实训中心指导教师利用周日时间，进行了紧张细致的准备工作：对不完好的发电机、起动机等进行了修复；各类使用工具进行了配套、分类；对实训室及工作案也进行了清洁、整理。 本学期实训，我们打破了传统的实训教学模式，改变了以前指导老师讲解多，学生动脑思考、独立操作少的实训方法，实行了 “以项目为主线、教师为主导、学生为主体” 的新型教学模式。在每一个项目开训前，先要求学生复习回顾相关的理论知识（如：结构组成、工作原理等），由指导教师提出相应的问题，学生按照所在小组，在规定时间内展开讨论，然后按要求每个组回答1至2题。这样，老师的系统讲解少了，引导学生查找问题，有针对性的讲解、操作多了，学生也善于动脑、乐于动手了。大大激发了学生的学习兴趣，提高了学生动手操作的能力。本学期实训有以下几个特点： 一、被动学习的学生少了，主动提问的学生多了； 二、 因为本学期实训中，每个人都能严格遵守纪律，几乎没有迟到早退的现象，走进教室各就各位，无论看书还是操作练习，都是专心又认真的，有几次下午，下课铃声响了，许多同学还在工作台上操作练习，针对某个问题谈论的津津乐道。 三、 在小组学习中，同学们能够互帮互助，团结友爱；劳动中服从分配，不挑肥拣瘦，敢于吃苦，不怕脏和累，能够顺利完成老师交给的任务。 通过本学期电器实训，学生普遍体会到：以前有许多含糊不清的问题，在本学期实训中都得到了解决；原来从不敢碰一下电，生怕电着自己，现在不仅能够正确连接电源电路，还可以排除故障，拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之，实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能，而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力，达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中，近85%的学生取得了70分以上的好成绩，圆满完成了电器实训任务。 这届的学生相比上一届的学生，理论知识基础还是比较薄弱的，但是，他们的学习积极性较高，渴望学到专业知识的欲望也强，肯于动脑思考、勤于动手操作。多数同学实训中间总是不停的翻书，不懂的地方及时请教老师，有的甚至一而再，再而三的提问同样的问题，直到搞懂为止，实训室内有一种比、学、赶、帮的学习氛围。 　　实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。的内容包括系、系、系、雨刮系、系等。实习的目的主要是使我们对汽车有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。故障诊断与排除方法根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有继电器吸合的响声来判断。排除线路的断路故障，可用万用表或试灯逐段检查排除。实习学生实践中的重要环节。在以前学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。而的实习，没有多少东西要去想，更多的是要去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做它，就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与想象不一样，实验就是要跨过这道实际和理论之间的鸿沟。　　? 通过本学期的汽车电气及车身电控技术的实训，让学生进一步加深了对汽车面的了解，?随着汽车技术的发展，对电气设备性能的要求越来越高。然而汽车电气设备?修理作业是现代汽车修理的重要组成部分，?所以本学期实训加深对汽车构造的?认知。?随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功?能集约化、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时，由于它总是?与相关的电气设备相联系，所以，一定要了解电气、电子设备的一般特点。?在本学期实训中学习了几个项目：汽车电路与电气系统的认识、前照灯检?测、汽车雨刮的检测、汽车电动车窗等项目，这些项目的完成，说明学生的能力是可以的，我也从中也检测到了自己某些地方的不足。有的时候，有的东?西，老师不能指点太多，只能让学生自己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认?真后的成果，让学生感受多多啊。?每个班基本上都是每天下午实训，天气?又热，?有的时候根本不想来，?但