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黄土特大断面隧道开挖方法应用论述 　　　 摘 要：结合神木至府谷高速公路墩梁隧道特殊的岩土地质，通过实际应用分析论述大断面湿陷性黄土隧道开挖方法和过程控制及注意的一些问题。阐述并评价双侧壁导坑法、单侧壁导坑法和三台阶七步流水法在黄土大断面隧道中的应用。 关键词：黄土 ；大断面； 隧道；开挖 随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益和安全保障，再加上隧道造价高，施工管理相对复杂，所以各地对隧道的建设十分重视。 随着隧道特别是特大断面隧道的修建,我们面临着技术和过程管理等诸多问题和困难,由于“新奥法”的应用与发展、隧道支护结构的变化以及高新施工装备的充裕、施工管理技术的飞跃，我们在不断克服面临的困难、解决存在的问题的同时积累着宝贵的经验。如何在面对新困难、新问题时很好地利用这些积累的经验和成熟的方法，是我们更应该在实际施工过程中重视的问题。 1 工程概况 神木至府谷高速公路是陕西省规划建设的“三纵四横五辐射”高速公路网中榆林至商州线的重要组成路段，项目地处毛乌苏沙漠与黄土高原过渡地带的东南部，海拔1000米左右，属中温带半干旱大陆季风性气候区，四季分明，极端高温39℃，极端低温-28℃，年降雨量453mm。神府高速公路的修建，为神木煤炭外运提供了交通大动脉。