齿轮油泵的物理原理课件.pptVIP

齿轮油泵的物理应用 作者： —— 齿轮油泵的简介 齿轮油泵 是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。 齿轮泵的结构 ——它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。 按上图内部结构所示 在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。 因为液体KCB齿轮泵是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。 由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。 随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。 齿轮泵的分类 液压齿轮泵主要包括： 高压定量齿轮泵 高压双联齿轮泵 润滑泵 化工泵 双向齿轮马达 齿轮泵附调压阀 齿轮泵附升降阀