带传动链传动课件.ppt

2、 链传动的传动比 设n1、n2分别为两轮的转速，z1、z2分别为主、从动链轮的齿数，p为链节距。则链条的平均速度为 v=z1pn1/(60×1000)=z2pn2/(60×1000) 链传动的平均传动比为 i12=n1/n2=z2/z1=常数 3．链传动的应用特点 与带传动相比，链传动具有如下优点。 啮合传动，没有弹性滑动和打滑现象，其平均传动比准确，效率较高。 无须较大的初拉力，对轴的作用力较小。 传递相同载荷时，结构更紧凑，装拆方便。 能在高温、油污、粉尘和泥沙等恶劣的环境下工作。 (1)链传动的优点。 与齿轮传动相比，链传动具有如下优点。 制造和安装精度要求低。 由于链传动工作时啮合齿数较多，所以链轮轮齿受力较小，强度较高，磨损也较轻。 适用于较大中心距传动。 (2)链传动的缺点。 链传动的主要缺点是仅能用于平行轴间的传动，且瞬时链速和瞬时传动比是变化的，故传动不平稳，振动冲击和噪声较大，不适于载荷变化很大和急速反转的传动。 通常传递功率P≤100kW，传动比i≤8，链速v≤15m/s， 效率约为0.95～0.98。 传动链的结构特点1 　　滚子链有单排链、双排链、多排链。多排链的承载能力与排数成正比， 但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜过多一般不超过4排。 4、 滚子链