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三层表面处治的施工 准备工作 材料准备 表面处治使用的矿料,应按所需的规格、数量进行备制，并运到指定堆放地点或指定施工路段上按要求堆放，防止材料被污染。 沥青选购后运到工地，应取样试验合格后存放备用。 沥青加工站的设置准备包括安置油锅、开挖预热火道、整理装油场地、搭建油工休息棚及修筑洒油车运输通道。油场一般供油长度以10-15km为宜，不应超过15km。加热站的布置应结合地形实际，做到充分利用、合理布局、操作方便、安全生产。 2）基层准备 对已做好的基层进行验收检查。首先是强度、压实度满足要求，表面现象坚实平整、干净。纵坡、路拱和标高也应符合设计规定，否则处理至达到要求为止。在喷洒透层油前进行测量放样。 3）机具准备 （1）检查洒油车油泵、洒油管道和保温系统运转是否正常有效，并进行试喷，以确定洒油车在单位面积上洒油量的准确性。 （2）压路机配置要合理，检修完好待用。 （3）碎石撒布机的准备与检修。 2．沥青表面处治的施工 沥青表面处治层铺法施工按施工工序的确不同，可分为先油后料法和先料后油法两种方法，一般从用先油后料法，但当路肩过窄无法堆放全部矿料，采用人工撒料施工或在低温施工时，为加速反油成型，可采用先料后油方法施工。先料后油法的优点是节省一道洒油工序，但由于没有底层油，可能会产生路面脱皮或拥包现象。故施工前应严格清扫底层，同时初期养护时应加强控制行车速度，防止上述病害发生。 1）施工程序 清扫底层 洒透层油 洒封层油 洒石屑 行车成型或中午高温轮胎碾压成型 洒第一层沥青 撒第一层集料 碾压 洒第二层沥青 撒第二层集料 碾压 洒第三层沥青 撒第三层集料 碾压 初期养护成型。 2）操作方法 （1）清扫底层及喷洒透层油 表面处治施工时，对基层上的浮土、杂物及松散砂石料等均应清扫干净。如在旧黑色路面上，水泥路面上有粘附污泥，须铲除或用水冲洗干净。对于石灰稳定稳定土、水泥稳定土、石灰水泥土、泥结类级配砂石、国处红土砾料基层，为保证其与表处更好的粘结、减小湿度向上聚积的现象，应洒透层油。 （2）下封层的施工 这了保证面层与基层的牢固结合，油渗透得应深些，同时为了使下封层有良好的隔水性，透层油与封层沥青分别使用不同稠度指标分两次洒，即先洒透层油，24h后再洒封层沥青，随后撒布石屑。不论透层油或封层沥青，都要特别注意搅拌均匀。下封层一般比路面宽0.5m。 基层做好后，必须隔一定时间，尽量让基层干燥后再做封层，不掺水泥的砾石土尤需如此。封层成型后再做面层。如行车少，封层不易成型，则选择中午高温时用载重汽车基轮胎压路机碾压，促使其成型。 （3）洒第一层沥青 在下封层成型并且表面干燥后，才能进行第一层沥青的喷洒。每次喷洒，洒油车都应根据0.84g/m2的用油量喷洒。由于施工时断绝交通，采用合同全幅喷洒。在喷洒前应全面检查洒油车的油泵系统、管道系统有无故障，沥青油罐上的油表是否准确，洒油喷嘴的高度、喷油斜度、行车排挡、行车速度、油泵排挡、沥青节门开关等是否都调整正确，确保洒油量的均匀性和准确性。喷洒接头的处理。为使接头处喷油的均匀性，通常在接头处铺上1-2m宽的薄铁板或油毛毡，以保证接头处洒油整齐不重叠。当油车启动后，车速达到喷洒速度时，车行至铁板覆盖的接头处，开关手准时打开洒油管控制节门的开关，油先洒在覆盖板上，然后均匀地洒在路面上，直到洒完一车油或是洒至某一规定终点处后，关闭节门开关驶离洒油现场。如果是两次喷洒或多次喷油时，应使纵向接头处的宽度控制在10-15cm范围内，覆盖铁板应备足数量重复使用（洒在铁板上的沥青，可在使用前清除后重复使用） （4）撒第一层矿料 当洒布汽车喷洒第一层沥青后，应立即用碎石撒布机撒铺第一层主层矿料。如有露沥青的地方，用人工补撒，并适当扫匀，清除波浪及坑凹。 （5）碾压 当矿料撒布一段后，应立即用6-8t压路机碾压。先从路边开始，再渐移至中心，碾压速度以1.5km/h为宜，每次轮迹重叠30cm，压至表面平整稳定无明显轮迹为止，注意不要过压，一般压2-3遍。 （6）洒第二层沥青 当第一层碾压工艺完成后，即可喷洒第二层沥青，其喷洒工艺与第一层相同，用油量为1.8kg/m2 (7)撒布第二层矿料 当第二层沥青喷洒完成一段后，立即撒布第二层矿料，撒布方法同第一层。每1000平方米用10-15mm的2号矿料10-11m3。这里需要特别注意的是撒布机撒布完1号矿料后，换撒2号矿料时，一定要清除扫尽料斗中余料，否则斗中矿料易卡滚筒，造成撒布机断链条的事故。矿料的装运、存放中注意小料中不能混入大料。 （8）碾压 当第二