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滑轮飞驰乐趣无限 　　一、穿着滑轮去旅行 　　越来越多的人喜欢徒步、骑车去旅行，轮滑除了可以耍酷之外，也是旅行的绝佳工具。 　　 A张运明：轮滑走川藏 　　张运明，东华理工大学核工程与地球物理学院2010级核工程与核技术1班学生，一个喜欢穷游喜欢轮滑的大男生，自高三起就有一个关于西藏的梦想，经过一年的准备，怀揣着梦想，2011年7月8日踏上了他的梦想之旅。一个人轮滑走2145公里的川藏线，三个人徒步墨脱，两个人搭车2346公里的青藏线，全程历经46天。没有充分的准备，在家里不知情的情况下，身上只有300块钱，没有资金、没有装备、没有同伴。一年的积蓄，只有一个登山包、一个帐篷、还有一颗想要一睹圣地拉萨风光的心！搭车？徒步？还是骑车？看着伴随自己多年的轮滑鞋，一狠心，就它了！2011年7月8日，终于说服家人以外出打工为由，踏上了梦想的第一步。一路上蹭吃蹭住，常常在大雪里搭帐篷或者去宿舍区看看是否有愿意让自己借宿的好心人、常常在修路工人的工地里吃饭、常常跟骑行的人住，张运明的一路都是好心人的帮助与关心！ 　　沿途的艰险，不曾放弃 　　途中遇见冰雹，继续滑行卡住了轮子，诸如此类的状况是很常见的。曾经遇见过60多公里的下坡，非常崎岖，他也是这样不假思索的向前冲。雅江的洪水，路断了，四十多处塌方，走到这里，很多人遗憾的不得不放弃，张运明还是坚持完成自己的西藏梦，即使可能要付出生命的代价！路上遇见过一个骑车的朋友，决定一起去墨脱见识传说中隐秘的莲花圣地，探访神秘的门巴族人。崎岖的山路，完全没办法滑行。穿过未竣工的格隆啦隧道时，趟过几条小河。其中一条水流湍急，张运明险些命丧于此。进出墨脱历时7天，克服种种困难，途中磕磕碰碰，终于在8月10日安全抵达拉萨！看看那神秘的布达拉宫，看看那烂漫的格桑花，再喝上一杯青稞酒，“从来没有一个地方像西藏这样让我爱到骨子里！” 　　 B三人行：轮滑6000公里为倡导低碳 　　从三亚天涯海角，一路沿海向北，到漠河北极村，这是一条连接祖国南北两端的线路，足有6000公里长。每天70公里，花上100天的时间，滑完这条线路，这是一个“80后”和两个“50后”的轮滑中国行计划。 　　从南一路向北 刷下6000公里 　　在晋江河畔，三个蓝色的身影在滑轮与地面的撞击声中一闪而过，动作潇洒，节奏轻扬。队伍前面是两个“50后”，一位是60岁的王润涛、一位是58岁的丁利民，他们都是北京人。另一位个子较小的是“80后”邱雄盛。一面写着“低碳环保，绿色出行”的红色旗子在风中猎猎飞舞。他们说，每到一个城市，他们都会在旗子上留下一些人的名字。三人同属北京一个轮滑协会，为了倡导低碳出行的理念计划了这次健身活动。他们预计花100天，每天保持不超过70公里的滑行速度，“滑”完6000公里。 　　路途苦有甜 全靠毅力支撑 　　为减轻负重，他们能不带的尽量不带或少带，但必备的照相机、对讲机、水壶等仍让他们的背包足有二十斤重。清洗唯一一套运动衣服，成为他们入住旅社后要做的第一件事。滑行的路途很枯燥，曾当过兵的王润涛带着一个小音箱，一路军歌陪行。丁利民说，他们每天每人花费控制在100元，住简单的旅馆，吃特色的小吃。他们脚下踩的轮滑都要上万元，但全程下来估计要换遍8个轮子。轮滑中，他们经历了不少事。他们滑行至广西鹿寨县时，由于雨后土路泥泞，老丁拧着轮滑鞋前行，旁边的民宅里突然跳出4条大狗，把老丁吓得不敢动弹。他们也有过几小时滑行下来，前不着村后不着店，找不到一滴解渴的水，但他们都靠毅力坚持了下来。 　　二、教你玩轮滑 　　 A轮滑需要的装备 　　轮滑装备中最重要的当然是轮滑鞋。在外行人看来，轮滑鞋看上去没什么两样，但实际上的讲究可不少，是否专业，行家拿在手上掂一掂，一眼就看出来了。 　　首先看鞋下的轮。5只轮直排的鞋叫做“速滑”滑轮，适用于在较平坦的路面上作竞速滑行，不宜做难度较高的极限动作。4只轮直排的叫极限轮滑鞋，适合在道具上做各种极限动作，但“速滑”性能自然没有速滑滑轮好。 4只轮双排的叫花样轮滑鞋。是在专用的场地进行各种难度的跳跃、旋转及步法，也就是所谓的国际花式溜冰。 　　初学阶段可以买非专业性滑轮。一般说来，初学者还应练习在路面上做简单滑行、转弯、刹车等基本动作，非专业性的滑轮就能满足这些要求，而且价格比较便宜，一两百元就能买到。但是当水平提高开始学习各种极限动作时，就必须买专业级滑轮了，因为那些高难度动作不是一般的滑轮可以承受。 　　专业级滑轮和非专业滑轮主要有四大区别。一是鞋底部的轮，非专业滑轮的轮子是空心的，轴部可见规则小孔，轮底常是圆形；专业级则相反，轮子实心，轮底是平的，这样可以承受较大的冲击，完成很多高难度的跳跃动作。二是鞋底中部是否有一个凹槽，这个凹槽是滑杆时与铁杆嵌合时用的，专业级