马迹山海堤坝加固项目总结.ppt

六、工程的主线和重点 在工作安排和资源配置方面要重点保证关键工序阶段点，本工程有以下7个关键节点。 ▲2016年2月25日开工 ▲2016年3月16日完成钢模板制作 ▲2016年5月20日完成扭王、扭工字块体制作 ▲2016年4月30日完成扭工字块体安放 ▲2016年6月20日完成扭王字块体安放 ▲2016年6月28日完成抛石施工 ▲2016年6月30日工程实物交接验收 七、现场布置 七、现场布置 （一）、扭王字体预制场地 扭王字块体制作场地布置在港区内场南路上，道路两头用彩钢板进行施工区域隔离围护。施工中要保证现场施工用水、施工用电设施及线路的规范、安全，保证施工道路及排水系统的畅通，保证整个施工现场的整洁、有序和文明。接受业主的领导、协调和检查。 七、现场布置 （三）、临时装运码头实地示意图 本工程决定在马迹山港区工作船码头引桥东侧防浪堤边上铺设一条施工便道及临时泊船码头平台，便道底部宽8米，用50-100gk的块石及碎石铺填，便于车辆行驶。铺设便道总平方数为350平方米。铺设便道前先将原有扭工字块体吊运到便道两侧，需倒驳扭工字块体约100块，待施工结束后原样恢复。工作船码头引桥东侧栏杆需临时拆除，拆除栏杆长8米，栏杆边上有一根水管要进行保护处理，保护措施为在水管底部两侧用沙包叠起，高度需超出水管顶面15公分，再在沙包上覆盖一块2公分厚的钢板，钢板一侧敷设至水管外侧40公分处，另一侧敷设至引桥面上1.5米处，另在钢板面上焊接Ф20钢筋防滑条，间隔20公分一道，便于车辆爬行。待施工结束后原样恢复。 八、预制扭王、扭工字块体工程 实体扭工字体图片 扭工字体模板图片 实体扭王字体图片 扭王字体模板图片 扭王、扭工字块体制作流程： 作业准备→立模→砼浇筑→拆模板→砼养护 八、预制扭王、扭工字块体工程 （一）、模板工程（扭王“工”字体） 扭王字块模板支立示意图 模板制作允许偏差表 1、根据本工程的进度要求，扭王字块模板计划加工50套，扭工字体模板计划加工6套，钢模板加工选择具有钢模板加工资质的生产厂家进行订加工，加工期限为一个月，加工期间将加工好的模板陆续运至现场投入使用。 2、扭王字块模板设计型式为立式，底面放在台座上，上口下灰。每套模板由对称的两片组成。支立时用螺栓连接，拆模时用丝杠顶开。模板面板采用δ=6mm厚钢板，10mm扁铁做肋，［10钢做骨架。 3、施工时用3T叉车配合人工支拆模板，两片模板之间夹橡胶条止浆，模板与地坪间夹橡胶条止浆。模板应保证垂直度。 八、预制扭王、扭工字块体工程 （一）、模板工程（扭王“工”字体） 模板工程具体质量控制要点如下： 1、模板具有足够的强度、刚度和稳定性。 2、模板制作的允许偏差即长度、宽度、表面平整度等需满足规范要求。 3、为避免漏浆，钢模板拼缝处镶嵌橡胶条。 4、模板支撑稳定牢固。 5、按要求刷好脱模剂。 6、‘每次拆模后，必须对模板进行全面检查，杂物清除干净。同时注意别碰坏已浇筑的构件成品。 八、预制扭王、扭工字块体工程 （二）、预制混凝土浇筑工程（扭王“工”字体） 砼浇筑的工艺流程： 作业准备→砼搅拌→砼运输→砼浇灌、振捣→砼养护。 本次扭王“工”字块体分别浇筑在港区内场南路上和在港区内港航路原二期项目部位置，需将分批陆续用25吨的汽车吊将扭王字块体吊上装载的卡车上，由卡车通过现有道路及临时铺填的便道运至临时码头船舶停靠地点，再用船舶自备吊机将卡车上的扭王字块体吊入船仓内进行叠放，装好后将扭王字块体运至安放地点逐个安置就位。 施工图纸要求抛石起始18m线，也是扭工字体设计的外边线 目前实际扭工字体外边线为约距离13m 涉及总跨度距离约60m 施工图抛扭工字体范围 60mХ13m=780平方米 图片一 Ⅳ区、Ⅴ区、Ⅵ区的照片现状说明 A B C A与B/C深度 达约2.5m Ⅳ区、Ⅴ区、Ⅵ区的照片现状说明 图片二  对今天到场的各位领导、专家表示感谢！ 浙江天元建设（集团）股份有限公司二〇一六年三月十五日 下面就《马迹山港区南海堤加固工程》施工方案作如下简要陈述……..浙江天元建设（集团）股份有限公司二〇一六年三月十五日 一、工程概况 工程名称： 建设单位： 建设地址： 设计单位： 本合同范围： 马迹山港区南海堤加固工程 宝山钢铁股份有限公司-运输部 马迹山港区围堤区域 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 南侧海堤桩号K0+447.278～K0+960段的护面和堤脚抛石棱体加固， 施工内容及主要工程量 清除块石 扭工字块 扭王字块 填筑护岸棱体块石 说明：其中填筑护岸棱体块石分如下三种规格 （753.6m3） （113只） （1832只） （16734.65m3） 规格1（1