道路规划设计.pptVIP

道路交通绿地的设计 ---道路绿化的基本知识 一、道路绿化的意义和作用 二、道路的断面布置形式 三、道路绿化的环境条件及树种选择 四、城市道路绿地设计专用术语 一、道路绿化的意义和作用 道路指城市内的道路，即城市中建筑红线之间的用地。道路绿地是城市园林绿化系统的重要组成部分，它以线的形式广泛地分布于全城，城市绿化的好坏很大程度上决定于道路绿化。 道路绿地联系着城市中分散的“点”和“面”的绿地，共同组成完整的城市园林绿地系统。道路绿地在改善城市气候、保护环境卫生、美化市容、丰富城市艺术面貌、组织城市交通等方面都有着积极意义。 道路绿化有如下几方面的作用： 1.卫生防护作用 (1)城市废气污染源很大一部分来自街道上行驶的各种机动车辆，而街道绿地线长、面广，对街道上机动车辆排放的有毒气体有吸收作用，可以净化空气、减少灰尘。 (2)城市环境噪声70％—80％来自城市交通。 (3)道路绿地可以降低风速、增大空气湿度、降低日光辐射热，还可以降低路面温度，起到延长道路使用寿命的作用。 2.组织交通作用 绿化带可将上下行车辆分隔开，它的分隔作用可避免行人与车辆碰撞、车辆与车辆碰撞。另外，交通岛、立体交叉、广场、停车场上一般也都进行一定方式的绿化，这些不同的绿化都可以起到组织城市交通，保证行车速度和交通安全的作用。 道路上植物的绿色使人的视觉感到柔和舒适，可减轻司机视觉上的疲劳，减少交通事故的发生。 3.美化市容作用 道路绿化可以美化街景、烘托城市建筑艺术、软化建筑的硬线条，还可以隐蔽街道上有碍观瞻的部分。 4.散步休息作用 城市道路绿化除行道树和各种绿化带外，还有面积大小不同的街道绿地、城市广场绿地、公共建筑前的绿地。 5.结合生产作用 道路绿化在城市绿地系统中占有很大比重，有很多植物不仅观赏价值很高，而且可以提供果品、药材、油料等价值很高的产品，如七叶树、银杏、连翘等。既绿化了街道，又可创造一些物质财富。但在结合生产时一定要注意从实际出发、实事求是，因地制宜、讲求实效。所选的树种应该是当地的乡土树种、为群众所喜爱，要有一定的管理措施，并且要便于管理，才能达到预期的目的。 6.防灾、战备作用 道路绿化为防灾、战备提供了条件，它可以伪装、掩蔽，在地震时可搭棚，战时可砍树架桥等。 道路交通绿地主要指城市街道绿地、穿过市区的公路、铁路、高速干道的防护绿带等。 它对改变城市面貌、美化环境、减少环境污染、保持生态平衡、防御风沙与火灾都有重要作用，并有相应的社会效益与一定的经济效益，是城市总体规划与城市物质文明、精神文明建设的重要组成部分。 二、道路的断面布置形式 道路绿化的断面形式与道路的断面布置形式密切相关。 完整的道路是由机动车道(快车道)、非机动车道(慢车道)、分隔带(分车带)、人行道及街旁绿地这几部分组成。 目前我国街道的横断面形式常见的有以下几种： 1.一板二带式(一块板)  它是由一条车行道、二条绿化带组成，这种形式最为常见 。 它的优点是用地经济、管理方便，较整齐。缺点是景观比较单调、容易发生交通事故。 2.二板三带式(二块板) 这种形式可将车辆的上下行分开，中间、两边共三条绿化带，中间8m宽以上可布置成林荫路 它的优点是用地较经济，可避免机动车间事故的发生，缺点是不能避免机动车与非机动车之间的事故发生。 3.三板四带式(三块板) 这种形式在宽街道上应用较多，是较完整的道路形式 。共有四条绿化带。 它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、组织交通方便。缺点是用地面积大，不经济。 4.四板五带式（四快板） 这种形式在宽阔的街道上应用，是比较完整的道路绿化形式。共有五条绿化带，见图8-5。如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。 它的优点是方便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；绿化量大，街道美观，生态效益显著。缺点是占地面积大，不经济。 5.其它形式 随着城市的发展扩大，部分城市道路已不能适应车辆日益增多的局面，不少城市将原有的双向车道改造成单行道，这就改变了传统的道路划分方式。 随着城市建设的发展，街道的横断面形式也发展变化着，街道绿化的断面形式取决于街道的断面形式，但其平面布置形式就要依街道绿带的宽度而定了，即要根据实际情况、因地制宜地进行绿化，绿带窄的只可种一至二行行道树，绿带宽的可布置成花园林荫道的形式。 三、道路绿化的环境条件及树种选择 道路绿地所处的环境与城市公园及其它公共绿地不同，有许多不利于植物生长的因素