高铁周边物业发展模式及借鉴意义长沙研展线.pptVIP

日本是最早建设高铁的国家。日本新干线于1964年开始建设，并在10月1日东海道新干线正式开通营业，投入运营后，高速列车的客运市场占有份额迅速上升，每天平均运送旅客36万人次，年运输量达1.2亿人次 使包括东京、横滨、名古屋、大阪等大城市在内的东海道地区，原本旅客运输十分紧张的状况一下得到了缓和，也取得了预期的经济效益 随后，日本分别在1975年、1987年和1998年对其高速铁路进行了3次扩建，目前总共有6条线，约2000km长 ①日本高铁情况简介： 最早建设高铁的国家，新干线于1964年便开始建设，目前共有六条线，约2000KM长。 * ①名古屋简介：位于日本中部，隶属爱知县，是日本第四大城市，以汽车、陶瓷和纺织等行业为主导产业，是东海道新干线的重要站点，名古屋站点周边区域已经发展成中心商务区。 名古屋：位于东海道新干线，日本三大经济圈之一，汽车工业的中心 位置：位于日本中部，爱知县政府所在地，介于东京和大阪之间，东部为山区，南部临海，建有名古屋港，市中心为名古屋站区 人口：223.2万，日本第四大城市 面积：326.45km2 主导产业：汽车、机械制造、电子以及航空器材，日本丰田公司所在地 传统产业：陶瓷业、纺织业 地标建筑：名古屋车站，位于名古屋市中心 名古屋 市中心 名古屋站区 东部山区 沿海区 名古屋港 东京 大阪 东海道新干线 名古屋车站 日本名古屋 *