公路工程安全管理的基本原则.docVIP

三、案例分析题(共4题，每题20分) 第31题 某高速公路全长78 km，双向六车道，路幅宽29km，设计车速120km／h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1．5 km(单向)，某路段具体施工过程如下：(1)施工放样，恢复中线：根据施工布料需要在下承层上划布料网络。(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。(3)确定松铺系数后，施工单位共用5 d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2．5km。(4)按规定洒水闷料，整平轻压。(5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。(6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10 mm。(7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。(8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合12 t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。问 题：1．无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类?2．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。3．本项目具体施工过程中存在哪些不妥之处?并改正。 试题解析： 1．无机结合料稳定基层施工根据施工中使用材料。可分为：水泥稳定土基层施工，石灰稳定土层施工和工业废渣稳定基层施工。2．本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了下承层的检查环节。? 下承层检查的主要工作包括：无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。若下承层是土基，必须用12～15 t压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。3．(1)不妥之处：摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合；正确做法：摊铺土的进度应为1．5 km(单向)为宜。(2)不妥之处_：拌和深度保持在下承层顶面5—10 mm；正确的做法：拌和深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5～10 mm。(3)不妥之处：全路段平地机均由两侧路基向路中心进行刮平；正确做法：在直线段采用此法，本曲线段应由内侧向外侧进行刮平。(4)不妥之处：超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压；正确做法：超高的平曲线段应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。 第32题 某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做如下工作。(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌和站设置试验层，青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)压路机采用2台双轮双振压路机及2台16 t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问? 题：1．施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点? 2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题? 4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?7．请简述横接缝的处理方法。 试题解析： 1．石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。2．试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。3．出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏少；矿粉量过多等。? 4．沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。5．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的