典型轴类零件加工教学探索论文.docVIP

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安徽省职业教育论文评选 教育教学论文 论文题目:典型轴类零件加工教学探索 姓 名:李小龙 单 位:阜阳工业经济学校 日 期:二○一二年六月 电 话 典型轴类零件的加工 摘 要 随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,数控加工技术对汽车、轻工等发展起着越来越重要的作用,因为效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精密加工技术可极大地提高效率,提高产品的质量,缩短生产周期和提高市场竞争能力。而对于数控加工,无论是手工编程还是自动编程,在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析,拟定加工方案,选择合适的刀具,确定切削用量,对一些工艺问题(如对刀点、加工路线等)也需做一些处理。并在加工过程掌握控制精度的方法,才能加工出合格的产品。 本文根据数控机床的特点,针对具体的零件,进行了工艺方案的分析,工装方案的确定,刀具和切削用量的选择,确定加工顺序和加工路线,数控加工程序编制。通过整个工艺分析的制定,充分体现了数控设备加工精度,加工效率,简化工序等自动化方面的优势。 关键词 工艺分析 加工路线 尺寸控制 绪论 在机械加工工艺教学中,机械制造专业学生及数控技术专业学生都要学习数控车床操作技术。让学生了解相关工种的先进技术,同时培养工作岗位的前瞻性;在讲授数控知识的同时,必须要求学生掌握基本的机械加工工艺,增强系统意识,理解手动操作与自动操作之间的联系,真正把学生培养成为适应各种企业工作环境和岗位的技能巧手。数控车工基础工艺理论及技能有机融合,包括夹具的使用、量具的识读和使用、刀具的刃磨及使用方法、找准基准定位等多方面人才,分类叙述了车床操作、数控车床自动编程加工、仿真操作、数控车床手工编程与操作的初、中、高级工内容。常用量具识读及工件测量、刀具磨刀及安装、工件定位、金属切削过程及精加工,较清晰地展示了数控车工必须掌握的知识和技能的训练。对涉及与数控专业相关的基础知识、专业计算,都进行了有针对性的论述,目的在于塑造理论充实、技能扎实的专业技能型人才。 本文以与切削用量的选择,工件的定位装夹,加工顺序和典型轴类零件为例,结合数控加工的特点,分别进行工艺方案分析,刀具加工路线的确定,数控程序的编制,最终形成可以指导生产的工艺文件。在整个工艺过程的设计过程中,要通过分析,确定最佳的工艺方案,使得零件的加工成本最低,合理的选用装夹方式,使得零件加工方便、定位精准、效率高,合理选用刀具和切削参数等方面。最终形成完整的工艺文件,并能指导实际生产。 一、 轴类零件加工工艺分析 1、 技术要求 尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类,一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈,即支承轴颈,用于确定轴的位置并支承轴,尺寸精度要求较高,通常为IT5~IT7;另一类为与各类传动件配合的轴颈,即配合轴颈,其精度稍低,通常为IT6~IT9。 几何形状精度主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内,对于精密轴,需在零件图上另行规定其几何形状精度。 相互位置精度包括内、外表面,重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。 表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求,一般根据加工的可能性和经济性来确定。 2、毛坯选择 轴类毛坯 常用圆棒料和锻件;大型轴或结构复杂的轴采用铸件。毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度。 根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。 一般采用锻件;发动机曲轴等一类轴件采用球墨铸铁铸件比较多。如图典型轴类直径相差不大,采用直径为55mm,材料45#钢,在锯床上按120mm长度下料。 3、定位基准选择 轴类零件外圆表面、锥度、巨型槽、螺纹等表面的同轴度,右端面对轴中心线的垂直度是相互位置精度,而这些表面的设计基准一般都是轴中心线。用中心孔定位符合基准重合原则,并且能够最大限度地在一次装夹中加工出多个外圆表面和端面切削,因此常用中心孔作为轴加工的定位基准。 如果不能采用中心孔时或粗加工是为了提高工作装夹刚性,可采用轴的外圆表面作多次定位基准,或是以外径和中心孔共同作为定位基准,能承受较大的切削力和较长的轴类零件。 数控车削时,采取二次装夹加工可保证轴向的尺寸准确性,或为了端面余量均匀,工件轴向需要定位。采用中心孔定位时,中心孔尺寸及两端的距离要保持标准。 4、轴类零件的预备加工 车削之前根据需求备料切断,毛坯在热处理、备料或运输常会发生弯曲变形。过量弯曲变形会造成加工余量不足及装夹不可靠。因此在车削前需增加校直工序。 车削前通

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