TB1500.4单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)清稿技巧.doc

接发列车作业 第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁 （未设信号员） 范围 TB/T 1500的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。 本部分适用于普速铁路单双线半自动闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。 接发列车作业程序图 2.1 接车（通过）作业程序图（见图1） 图 1 2.2 发车作业程序图（见图2） 图 2删除“（指示）” 3 接发列车作业程序技术要求 3.1 接车（通过）作业（见表1） 表1 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 一 承 认 闭 塞 ︵ 接 受 预 告 ︶ 1 确 认 区 间 空 闲 （1）听取发车站请求闭塞（双线为发车站预告）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示（必要时与列车调度员联系）。 （2）根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。 （3）确定接车线。 2 办 理 闭 塞 手 续 ︵ 接 受 发 车 预 告 ︶ （4）同意发车站闭塞：“同意×（次）闭塞”[双线同意发车站预告：“同意×（次）预告”]。 同意闭塞（预告）后，按《站细》规定通知有关人员。 （5）一听铃响（语音）、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光（箭头），口呼：“×（次）闭塞好（了）” 。 （1）应答：“×（次）闭塞好（了）”。 双线无此项作业。 （6）填记或确认电子《行车日志》。 不能使用电子《行车日志》时，填记纸质《行车日志》。 表1（续） 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 助理值班员 一 承 认 闭 塞 ︵ 接 受 预 告 ︶ 2 办 理 闭 塞 手 续 ︵ 接 受 发 车 预 告 ︶ （7）通知助理值班员：“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。 （2）复诵：“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。 助理值班员在室外作业期间接到的通知，返回后，除按规定应擦（划）掉的外，须补填占线板（簿），必要时与车站值班员联系。 使用电子占线板时，擦掉或确认电子占线板。 二 开 放 信 号 3 听取 开车 通知 （8）复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）×（分）开（通过）” 。 （9）填记或确认电子《行车日志》中的发车站发车时间和本站接车股道。 不能使用电子《行车日志》时，填记纸质《行车日志》。 （10）通知助理值班员：“×（次）开过来（了）”，并听取复诵。 （3）复诵：“×（次）开过来（了）”。 （11）按《站细》规定通知有关人员。 4 确认 接车 线 （12）确认接车线路空闲。 （13）停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼：“影响进路的调车作业已停止” 。 停止调车作业时机，按《站细》规定。无影响进路的调车作业，此项作业省略。 5 开 放 信 号 （14）开放进站信号，口呼：“进站”，点击（按下）始端按钮；需办理变通进路时，口呼：“变通（××）”，点击（按下）相应变通按钮；口呼：“×道”（正线通过时，口呼：“出站”），点击（按下）终端按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。 （4）通过信号操作终端确认信号正确，应答：“×道进站信号好（了）”[通过时，确认信号正确，应答：“×道进、出站信号好（了）”]。 “变通（××）” 中的“××”为按钮名称。 列车通过时，应办理有关发车作业程序。 助理值班员在室外作业时，(4)项作业省略。 三 接 车 6 列 车 接 近 （15）通过信号操作终端监视信号及进路表示。 （16）听到接近的语音提示、光带（表示灯）变红时，再次确认信号开放正确。 继电联锁设备接近的语音提示为铃响。 （17）通知助理值班员：“×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。 （5）通过信号操作终端再次确认信号正确，复诵：“×（次）接近，×道接车”。 特快旅客列车、特快货物班列的通知接车时机，按《站细》规定。 7 接 送 列 车 （6）到《站细》规定地点接车。 三 接 车 7 接 送 列 车 （18）通过信号操作终端监视进路、信号及列车进（出）站。 （7）监视列车进站，于列车停妥后返回。通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认尾部标志后返回。 （19）通过信号操作终端，确认列车整列进入（通过）接车线。 四 列 车 到 达 ︵ 通 过 ︶ 8 列 车 到 达 ︵ 通 过 ︶ （20）对通过列车通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。 （8）对