TB1500.3单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员4.24新已删)技巧.doc

接发列车作业 第3部分：单双线半自动闭塞集中联锁 （设信号员） 范围 TB/T 1500的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。 本部分适用于普速铁路单双线半自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。 接发列车作业程序图 2.1 接车（通过）作业程序图（见图1） 图 1 （程序一、项目1中接受改为“同意”） 2.2 发车作业程序图（见图2） 图 2删除“（指示）” 3 接发列车作业程序及技术要求 3.1 接车（通过）作业（见表1） 表1 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 信号员（长） 助理值班员 一 承 认 闭 塞 ︵ 同 意 预 告 ︶ 1 确 认 区 间 空 闲 （1）听取发车站请求闭塞（双线为发车站预告） （2）根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。 （3）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。 2 办 理 闭 塞 手 续 ︵ 同 意 发 车 预 告 ︶ （4）同意闭塞：“同意×（次）闭塞”[双线同意发车站预告：“同意×（次）预告]。 列车闭塞（预告）后，按《站细》规定通知有关人员。 （5）通知信号员（长）：“办理×（次）闭塞” [双线：“×（次）预告”]，并听取复诵。 （1）复诵：“办理×（次）闭塞” [双线：“×（次）预告”]。 （6）应答：“×（次）闭塞好（了）”。 （2）一听铃响（语音）、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光（箭头），口呼：“×（次）闭塞好（了）”。 双线无此项作业。 表1（续） 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 信号员（长） 助理值班员 一 承 认 闭 塞 ︵ 同 意 预 告 ︶ 2 办 理 闭 塞 手 续 ︵ 同 意 发 车 预 告 ︶ （7）填记或确认电子《行车日志》。 不能使用电子《行车日志》时，填写纸质《行车日志》。 （）（）（）（）（）（3）（）（）（）（）（）（）（）（1）（）（）（）（1）（）（）（）（）（）（）（2（）（）（1）（1）（1）（5）（1）（）（）（（6）（）（（1）（）（）（7） “变通（××）” 中的“××”为按钮名称。 “延续（××）”中的“××”为延续的按钮或线路名称。 三 接 车 6 列 车 接 近 （8）（1）（）（9）（）（）（）（）（3）（）（4）（）3.2 发车作业（见表2） 表2 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 信号员（长） 助理值班员 一 请 求 闭 塞 ︵ 发 车 预 告 ︶ 1 确 认 区 间 空 闲 （1）根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。 2 办 理 闭 塞 手 续 ︵ 发 车 预 告 ︶ （2）请求闭塞：“×（次）闭塞”[双线：“×（次）预告”]。 （3）通知信号员（长）：“办理×（次）闭塞”，并听取复诵。 （1）复诵：“办理×（次）闭塞”。 双线无此项作业。 （4）应答：“×（次）闭塞好（了）”。 （2）一点击（按）闭塞按钮、二听铃响（语音）、三看黄灯变绿（箭头），口呼：“×（次）闭塞好（了）”。 （5）填写或确认电子《行车日志》。 不能使用电子《行车日志》时，填写纸质《行车日志》。  表2（续） 作业程序 岗 位 作 业 技 术 要 求 说明事项 程序 项目 车站值班员 信号员（长） 助理值班员 二 开 放 信 号 3 开 放 信 号 （）（3（7）（）（）（4）（）（8）（）（5） 发 车 4 准 备 发 车 （）（）（1）（） 认 发 车 条 件 （6） （2）确认旅客上下、行包装卸和列检作业等完了（包括得到报告）。 6 发 车 （） 列 车 出 发 7 视 列 车 （10） 3.3 有关规定 3.3.1 接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装载状态。 3.3.2 办理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dòng（洞）、“yāo（幺）”、 “liǎng（）guǎi”（拐）”音。用语中括号内的“站”、“次”、“×点”、“分”、“了”可省略。办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。例如：高×（次），城×（次），动×（次