浅谈丙烯压缩机组开车要点.docVIP

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  • 2016-12-25 发布于北京
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浅谈丙烯压缩机组开车要点   【摘要】本文深入研究了丙烯压缩机组开车的操作知识,论述了当前丙烯压缩机开车的流程、开车过程中的异常问题,给出了机组开车的操作标准与要点,为现实的生产提供参考价值。   【关键词】机组;开车;流程;标准   一、机组开车流程   汽轮机润滑油系统→冷凝液系统→暖管→真空系统→轴封系统→压缩机的启动→检查系统压力、温度、流量均正常。   二、压缩机组开车步骤   1、汽轮机润滑油系统:   检查润滑油箱在正常液位。检查油温,若过低,启动油箱加热器,对油箱中的油进行加热,当油温达到22℃时,启动主油泵,同时做油系统联锁试验,确认油泵出口压力至正常的0.90MPa(G)左右,润滑油总管压力0.105MPa(G),汽轮机控制油压0.67~0.74MPa(G)。当油冷器出口油温在35℃时,电加热器自动关闭。开充油阀给高位油箱上油,直至液位达到开车条件。   2、冷凝液系统   a、确认凝结水泵具备启动条件,将启动打就地。b、向凝汽器补入脱盐水,热井水位补到上限。c、打开主、辅凝结泵进口阀,进行泵体排气,有连续不断的水排出后关闭。d、对主、辅凝结泵手动盘车,确认转动灵活、无卡涩。e、启动主凝结泵。   1)按主凝结泵启动按钮,启动主凝结泵。2)待电流回落后,缓慢打开出口阀。3)PLC打开冷凝液循环阀,进行全回流,检查系统有无泄漏;检查压力

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