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- 2016-12-25 发布于北京
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聚酯纤维沥青路面施工质量控制的探讨
【摘 要】聚酯纤维对于预防沥青路面早期损坏起了重要作用,提高了沥青路面的质量,延长了使用寿命。通过多年的工程实践,提出聚酯纤维沥青路面施工质量控制的方法和措施,在原材料、混合料、施工过程全方位实行质量控制,收到了良好的效果。
【关键词】聚酯纤维;沥青路面;质量控制
1、前言
为了提高公路沥青路面质量,消除公路沥青路面早起损坏现象,近年来浙江省各地市在高速公路和沥青路面中上面层大中修工程中广泛了聚酯纤维新材料,在沥青路面水稳性、高温稳定和低温抗裂方面取得了十分显著的效果,同时在施工质量控制方面进行了一些探索,积累了一些经验。
2、聚酯纤维沥青路面的特点
聚酯纤维呈惰性,不受混合料的酸碱性环境而衰变,也不吸收湿气,还具有高强度、高弯曲弹性、高延伸率、高取向性、易拌和等性能。在沥青混合料中掺入聚酯纤维后,其沥青最佳用量增加,密度降低,空隙率和流值增大;同时如每吨沥青混合料中掺入2.5千克聚酯纤维后,即有超过20亿根纤维的三维立体支撑系统对混合料进行加强,提供强大内聚力及桥接作用,可提高沥青混合料的抗裂性能;在昼夜温差的热胀冷缩及外力冲击等的影响下,掺加聚酯纤维的沥青混合料可以承受很大的拉伸变形,能够很好地提高沥青路面的力学性能。另外,聚酯纤维的力学性能特点表现为在-40℃~250℃的温度内不脆化、不软化变形,
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