第五章保险讲述.ppt

海运货物保险承保范围全图 风险、损失的划分 单独海损（particular average） 除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。 共同海损 （general average） 在同一海上航行中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。 根据惯例,共同海损的牺牲和费用, 应由船舶、货物和运费三方按最后获救的价值多寡，按比例进行分摊。这种分摊称之为共同海损分摊（general average contribution）。 常见共同海损的类型 为船货共同安全，减轻船重，防止船舶沉没，将部分货物或船舶设备抛入海中； 为急于抛弃货物，在船边或舱面开凿洞口，使船身、甲板等遭受的损失； 为扑灭船上火灾，灌浇海水、淡水或化学灭火剂造成船或货的损失； 采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失； 为使船舶搁浅后能重新起浮，过度开动船上机器造成机器损坏。 船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。 共同海损与单独海损的区别 在造成海损的原因上，共同海损不是承保风险直接造成的损失，而是为了解除或减轻这些风险而人为地造成的损失，单独海损则是承保风险所直接造成的船、货损失。 在损失的承担上，共同海损应由受益各方按照受益方价格多少的比例分摊，单独海损一般应由受损方自己承担。 单独海损的事故往往先于共同海损的行为而发生，但两者经常是有联系的。 费用 施救费用（sue and labour expenses）指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险单受让人对保险标的所采取的各种抢救、防止或减少货损的措施而支出的合理费用。 救助费用（salvage charges）是指保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了救助措施并获得成功而向其支付的报酬，保险人对这种费用也负责赔偿。 一般附加险(11种)（General Additional Risk） ?? T.P.N.D??(Theft, Pilferge and Non-Delivery 偷窃、提货不着险)? ??? 保险有效期内，被保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的港后，货物的全部或整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。?? R.F.W.D? ? (Fresh Water Rain Damage 淡水雨淋险）? ? 货物运输中，由于淡水、雨水以及冰雪融化所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及舱汗。?? Risks of Shortage??（短量险） 保险人承担承保货物数量和重量发生短少的损失。?? Inter-Mixture Contamination Risks?（混杂、沾污险)? 承保货物在运输过程中混进杂质所造成的损失?? Leakage Risks? ?（渗漏险）? ??? 流质、半流质的液体物质和油类物质在运输过程中因为容器损坏而引起的渗漏损失?? Clash Breakage Risk? （破损、破碎险）? ??? 指保险人承保货物碰损和破碎的损失?? Taint of Odour Risks（串味险）? ?? 指承保货物在运输途中因受其它/带异味货物的影响而造成的串味的损失?? Sweating Heating Risk? （受潮受热险）? ??? 指承保货物在运输途中因受气温变化或水蒸气的影响而使货物发生变质的损失?? Hook Damage Risks? （钩损险）? ??? 被保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失?? Rust Risk? （锈损险）? ? 保险公司承保货物在运输过程中因为生锈造成的损失?? Breakage of Packing Risks? （包装破损险）? ? 保险人承保因包装破裂造成货物短少、沾污等损失 “仓对仓条款” （Warehouse to Warehouse Clause，W/W） 保险公司对保险货物所承担的保险责任，从运离保险单所载明的起运港（地）的发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）收货人仓库为止。（在仓库发生的损失概不负责） “运离”：保险货物一经离开发货人仓库，保险责任 即为开始； “到达”：保险货物一经进入收货人仓库，保险责任