隧道施工安全九条规定及火工品卡控方案.pptVIP

* 模板来自于 *  主要卡控红线文件宣贯  主要卡控红线文件宣贯 （一）《隧道施工安全九条规定》及实施细则  主要卡控红线文件宣贯 第一条 必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 实施细则：从事隧道施工的专业技术人员，必须依法取得相应的执业资格证书，“三类人员”取得安全生产考核合格证书。隧道施工单位必须使用具有相应合规资质、具备准入资格的施工劳务企业。 专业技术人员 执业资格证书 安全生产考核 合格证书 “三类人员” 合规资质 准入资格 施工劳务企业 第二条 必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法 实施细则：隧道施工单位、施工项目负责人要按照工程建设相关法律、法规和文件，国家现行有关标准主持编制施工组织设计，施工组织总设计由总承包单位技术负责人审批，单位工程施工组织设计由施工单位技术负责人审批，施工方案由项目技术负责人审批。 第三条 必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 实施细则：（铁路）隧道洞口，严格执行“早进晚出”原则，加强洞口段超前支护和边仰坡设计；先做好洞顶截、排水工程,洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护；洞口按设计完成超前支护后，方可开始正洞施工，洞口段及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。  主要卡控红线文件宣贯 第三条 必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 实施细则：（铁路）隧道： 软弱围岩隧道采用台阶法开挖时，Ⅴ、Ⅵ级围岩中上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩中不应大于2榀钢架间距。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩边墙每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)，每循环开挖进尺不得大于3m。 隧道开挖后，初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m,Ⅳ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于70m。  主要卡控红线文件宣贯 第四条 必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。 实施细则： 极高、高风险隧道超前地质预报责任主体单位为设计单位，由设计单位组织实施。其他隧道的超前地质预报责任主体单位为施工单位，由施工单位组织实施。 监控量测点及时埋设，开挖2小时内读取初始数据。Ⅳ级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，撤出人员，并及时分析原因，采取处理措施。 主要卡控红线文件宣贯 第五条 必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。 实施细则：瓦斯隧道项目须建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施，隧道通风方案必须做出专项设计，洞内供风量应与设计相符。 第六条 必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。 实施细则：隧道施工单位应在施工方案中明确劳动力配置计划，确定工程用工量并编制专业工种劳动力计划表，在施工中严格按照方案安排人员作业。 高度风险及以上隧道在初期支护未封闭成环段，除开挖工序外，其他工序作业人员总数不得超过9人，其中排险和装药工序不得超过2人。 主要卡控红线文件宣贯 第七条 必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。 实施细则：隧道施工时应在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段预先设置逃生管道，管道从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管内预留工作绳，以利于险情后逃生，施工项目经理应组织逃生管道安全验收。 第八条 必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。 实施细则：在专用仓库内储存民用爆炸物品，并按照国家规定设置技术防范设施。在爆破作业现场临时存放民用爆炸物品的，应当具备临时存放民用爆炸物品的条件，并设专人管理、看护，看护人员必须取得相关的爆破安全作业上岗证。 主要卡控红线文件宣贯 第九条 必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。 实施细则：在隧道施工前，对可能发生重大安全事故的风险，必须进行危险源辨识和安全风险评估，并制定针对性措施和应急预案，配备必要的救援物资和设备器材。 主要卡控红线文件宣贯 （二）施工现场民用爆炸物品管理 卡控红线 要卡控红线文件宣贯 一、资源卡控： 爆破作业单位、项目必须符合《爆破作业单位资质条