宝华耐磨钢在自卸领域应用及-2015要点.ppt

钢板减薄计算 高强度钢板减薄经验公式 t2 高强度钢的钢板厚度 t1 低强度钢的钢板厚度 RE2 高强度钢的屈服强度 RE1 低强度钢的屈服强度 345MPa 20mm BHNM450 10mm 减重50％ 700MPa 12mm BHNM450 8mm 减重33％ 宝华耐磨为用户创造的价值测算 2 为用户创造的价值 车厢减重测算 现状： 1、目前使用Q345B材料，底板、边板需要众多加强件 降成本方案： 1、使用宝华BHNM450，若为U型车，底板、边板的加强件一般不需要 2、强度提高后材料减薄，单重、成本大为降低，耐磨性能大幅度提升，使用寿命大大延长 零件切换前后成本分析 序号 项目 现状 未来 增加 增加比例 备注 1 钢厂 社会钢厂 宝华 - -　 - 2 品种 热轧 Q345B 耐磨钢 BHNM450 - -　 强度、耐磨性能提高　 3 规格 (mm) 底板 20*1600*5600 10*1600*5600 - -50% 厚度减薄 边板 16*1600*5600 8*1600*5600 - -50% 厚度减薄 前挡板 16*1800*3200 8*1800*3200 - -50% 厚度减薄 后挡板 16*1600*3200 8*1600*3200 - -50% 厚度减薄 4 单耗(kg) 6430 3215 -3215 -50% 单重减轻 5 钢板价格(元/吨) 4000 7800 3650 91% - 6 单个车厢成本(元) 25720 25077 -643 -2.5% 成本基本持平　 　单台车厢收益分析 成本分析 降低(元/台) 收益分析 增加(元/台) 其它 节约底板、边板结构件、加强筋用料 643 　5000 成本降低幅度：≥643元，销售价格增加：≥5000元；单台收益净增加：≥5643元！ 综合收益分析 综合收益 车厢收益增加 年产量 每年效益（万元） ≥5643元 5000台 ≥2822万元 对自卸车企业可显著增加经济收益、市场口碑！ 注：本测算中的价格仅做参考，不作为我公司耐磨钢产品正式价格的依据！ 宝华耐磨为用户创造的价值测算 为购车者创造的经济效益 宝华耐磨钢给购车者创造的效益 选用钢种 减重效果 营运里程 运费 BHNM450 3.215吨 2万公里/年 0.47元/吨公里 整车重量减轻后，在空载时可有效降低油耗，在运载时可“多拉快跑” 车厢使用寿命大大增加，运营成本大为降低 按照专用车协会提供的上述数据估算，每年可增加营运收入30221元/辆 宝华耐磨为用户创造的价值测算 社会效益 减少排放2.2吨/辆 利国利民、利人利己 宝华耐磨为用户创造的价值测算 山东宝华耐磨钢有限公司简介 自卸车领域耐磨钢的应用介绍 宝华耐磨钢应用案例简介 宝华耐磨为用户创造的价值测算 宝华耐磨钢加工注意事项及加工中心的增值服务 主要内容 加工注意事项 折弯加工注意事项 对耐磨钢板进行折弯加工时必须严格控制折弯内径和角度。冷弯时的强度越高，需要的弯曲力越大，回弹力和回弹角度越大，因而应采用合适的上模直径和下模开口度。 牌号 板厚,mm 最小折弯内径,R 下模开口最小距离,W 回弹角,° 纵向 横向 纵向 横向 BHNM400 t＜8 5t 6t 9t 10t 9-13 8≤t＜16 6t 8t 10t 10t BHNM450 t＜8 7t 8t 10t 10t 11-18 8≤t＜16 8t 10t 10t 12t 图表：90°折弯加工时推荐工艺参数及可能的回弹角 图表：90°折弯加工时推荐工艺参数及可能的回弹角 宝华耐磨钢加工注意事项及加工中心的增值服务 折弯加工注意事项 钢板纵向冷弯性能略好于横向冷弯性能，因而进行相同弯曲角度的折弯时，横向弯曲内径应略大一些。 图表：90°折弯加工时推荐工艺参数及可能的回弹角 板厚t, mm 6 8 10 折弯内径R,mm ≥36 ≥64 ≥80 下模开口距离W,mm ≥60 ≥80 ≥100 若冲压力计算条件为 W=75, Rm=1350 W=90, Rm=1350 W=110, Rm=1350 则每米折弯冲压力P,t 104 154 196 图表：BHNM400常用折弯工艺参数速查 宝华耐磨钢加工注意事项及加工中心的增值服务 宝华耐磨钢在自卸车领域应用及介绍 山东宝华耐磨钢有限公司 山东宝华耐磨钢有限公司简介 自卸车领域耐磨钢的应用介绍 宝华耐磨钢应用案例简介 宝华耐磨为用户创造的价值测算 宝华耐磨钢加工注意事项及加工中心的增值服务 主要内容 宝山钢铁股份有限公司山东华星耐磨钢有限公司 (山东华星工程机械有限公司) 宝华耐磨成立于2012年9月，项目总投资10.1亿元；