第三节电力系统频率及其特性(数学模型)课件.pptVIP

* North China Electric Power University */32 * 主要内容 电力系统的频率调节系统及其特性 调节系统的传递函数 调速器 原动机——汽轮机 汽轮发电机组的传递函数 单区域系统 多区域闭环调节系统 电网的频率调节特性 单区域电网的频率特性 多区域电网的频率特性 North China Electric Power University */32 * 第三节 电力系统的频率调节系统及其特性 物理系统 数学建模 物理映射 数学分析 1、调速器 2、原动机 3、区域系统 North China Electric Power University */32 * 一、调节系统的传递函数 进入原动机的动力元素是由调速器控制的，它是电力系统频率和有功功率调节系统的基本组成部分。 不论汽轮机或者是水轮机，调速器的执行环节都是利用液压放大原理控制气门（或者导水叶）的开度，尽管调速器构成各异，但是他们主要部件的方程式的型式是相同的。 North China Electric Power University */32 * 只讨论小偏离的情况，假定： 1、系统稳态时的频率为 ，对应的原动机汽阀位置为 ，发电机输出功率为 。 2、D点移动微小距离 ，正比于发生增加功率指令 ， 3、当D点升高时，引起E