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第三章 液压泵 第一节 液压泵的基本原理及分类 第一节 液压泵的基本原理及分类 一、容积式泵的工作原理 1.工作原理 液压泵是一种能量转换装置，它将机械能转换为液压能，是液压传动系统中的动力元件，为系统提供压力油液。 靠封闭工作腔的容积变化来工作 V↑,p↓,吸油； V↓,p↑,压油 值得指出的是，以上四个基本条件尽管是由单柱塞泵吸液和排液过程中总结出来的，但它完全适合于其他结构形式的容积式液压泵。 二、液压泵的主要性能参数 ? 1.压力 液压泵的压力通常指泵的排液口排出液体所具有的相对压力值，常用单位为帕(Pa或MPa)。 在液压泵中，常提到的压力有额定压力、最高压力和实际压力三种形式。 ⑴额定压力?--是指根据试验标准规定，液压泵在正常工作条件下所允许的连续运转情况下的最大压力值，即液压泵铭牌标注的压力值(亦称公称压力)，通常用pH 表示。 ⑵ 最高压力—是指根据试验标准规定，液压泵超过额定压力后所允许的短暂运转情况下的最大压力值，常用pk表示。显然，同一台泵的pHpk 。液压泵的最高压力通常要受强度和密封条件的限制。 ⑶ 实际工作压力—是指液压泵在实际工作条件下，排液口所具有的具体压力值，简称为工作压力。通常所提液压泵的压力就是指实际工作压力。 液压泵正常工作时，其工作压力p≤pH 2. 排量和流量 ?? ⑴ 排量qB（ mL/r或L/r） 在不考虑泄漏的情况下，液压泵每转一转所排出的液体体积。它只与液压泵的工作容积的几何尺寸有关。 qB = A· h (A—柱塞截面积； h—柱塞行程） ⑵ 理论流量QBt：????? QBt = qB ·nB （L/min） 式中： qB—排量； nB —转数。 ⑶ 实际流量QB：???? QB = QBt -ΔQB ?? （L/min） 由于泄漏量ΔQB随着压力p的增大而增大，所以实际流量QB随着压力p的增大而减小。 3. 效率 液压泵的效率是表征液压泵在能量转换过程中功率损耗的一个系数，可用ηB 表示。 液压泵的效率包括容积效率(记为ηBv )和机械效率(记为ηBm )。 液压泵的容积效率—是指实际流量QB与理论流量QBt的比值，即 可见，液压泵的容积效率ηBv反映出泵容积损失大小。 当泵的工作压力愈高，泄漏系数愈大，泵的排量愈小，转速愈低，零件之间隙愈大，油液黏度愈低，泵的容积效率就愈低，容积损失就愈大。? 液压泵的机械效率ηBm是指理论功率与实际输入功率之比值，即 式中　△Nm——机械磨损所消耗的机械功率； NBt——泵的理论机械功率； NBi——泵的输入机械功率； MBt——泵的理论输入扭矩； MB——泵的实际输入扭矩； ηBm——泵的机械效率。 可见，泵的机械效率能反映出泵的机械损失大小。 液压泵的机械磨损主要体现在轴与轴承、轴与密封件和相对运动的零件之间，若它们之间的磨损愈大，导致机械功率损耗愈大，机械效率就愈低。 液压泵的总效率等于容积效率与机械效率的乘积，即 二、分类 若按液压泵的吸、排油方向能否改变，可分为单向泵和双向泵。 单向泵是指吸、排油方向不能改变的泵，符号为 ；而吸、排油方向可以改变的泵称为双向泵，其符号为 若按泵的排量是否能够调整，又可分为定量泵和变量泵。 以双向泵为例，定量泵和变量泵的符号分别为 三、职能符号 第二节 齿轮泵 一、外啮合齿轮泵的工作原理： 吸油腔轮齿脱开啮合，V↑，实现吸油； 压油腔轮齿进入啮合，V↓，实现压油。 结构特点： 1.降低齿轮泵的噪音 齿轮泵的瞬时流量是呈周期性变化的， 也是产生噪音的主要根源。 解决办法—同轴安装两套齿轮，每套齿轮之间相互错开半个齿距。 2.泄漏与间隙补偿措施 泄漏点：端面间隙、径向间隙、啮合间隙。 间隙补偿措施： 3.液压径向力及平衡措施 液压径向力：影响轴承寿命；齿轮轴变形，齿顶刮削泵体内圈。 径向力平衡措施：开设平衡槽。 4.困油现象与卸荷措施 困油现象：油泵在某一瞬间，形成的闭死容积在变化过程中，既不与吸油腔相通，也不与排油腔相通的现象。 卸荷措施：通常是在齿轮泵端盖或轴套的内表面上开一对矩形卸荷槽，以沟通变化着的闭死容积。 齿轮泵吸油口和压油口的判断 二、内啮合齿轮泵 ⑴ 渐开线齿形内啮合齿轮泵 ⑵ 摆线齿形内啮合齿轮泵 特点－ 尺寸小、重量轻、运动平稳、噪音低；在高速时ηv高；在低速高压下，压力 脉动大，ηv低；一般用于中低压系统。 第三节 叶片泵 一、叶片泵的特点与分类 1、特点 叶片泵在机床液压泵中应用最广泛。 优点：结构紧凑，工作压力较